Погода
Автор - Валерий Шанин (valeri@shanin.ru):
Александр Тимофеевич решил совместить полезное с приятным. Он вывез меня на тридцать километров от города, а заодно и заехал в гости к своему старому другу.
Благодаря Александру Тимофеевичу мне удалось оторваться от Веллингтона.
Дальше по уже знакомой дороге ехал практически без остановок.
Уже по третьему-четвертому разу приходилось голосовать на тех же самых местах.
Водитель, подвозивший меня до Таупо, настоял на том, чтобы я переночевал именно в отеле «Бэкпакерс». Он же и заплатил 21 доллар — столько там стоит одна койка за ночь.
Утром я пешком вышел на северную окраину Таупо. Но до водопада дойти не успел. Уехал на попутке.
Следующая остановка была на окраине Роторуа.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Опять побывал в Кембридже. С Джералдиной Рейли я продолжал переписываться по Интернету. Но в гости заезжать не стал. Она мне писала, что работает в Гамильтоне и дома появляется редко.
Мужик с собакой привез меня в Окленд и высадил на Квин стрит, у дверей бэекпакерса «Киви».
Американское консульство находится в тихом переулке возле набережной. После 11 сентября анкету на получение визы усложнили. В ней появились вопросы о том, проходил ли военную подготовку, учился ли обращаться со взрывчатыми и отравляющими веществами…
Честно говоря, я не хотел в США. Но из Новой Зеландии только туда я мог попасть на грузовом судне. Поэтому я решил положиться на судьбу. Не стал встречаться с консулом и долго рассказывать ему о том, какой я известный путешественник. Заполнив анкету, я послал ее с паспортом по почте. Дадут визу, поеду в США, а оттуда сразу в Европу. Не дадут — отправлюсь в Южную Америку.
Несколько дней в ожидании решения я провел в прогулках по Окленду. Однажды сплавал на пароме на другую сторону залива.
На паром я проник, естественно, бесплатно, как российский журналист.
И действительно, сплавал на пароме только туда и обратно.
На набережной находится огромный Морской музей. Я решил проникнуть в него без билета. Зашел через выход. Но меня тут же вычислила бдительная охрана и отправила в офис за билетами. В офисе я стал рассказывать о том, что журналист из России и мне обязательно нужно посмотреть музей, чтобы про него написать. И, конечно же, посмотреть бесплатно.
Девушка на ресепшене внимательно меня выслушала.
— Конечно, конечно. Вот вам билет, — она прикрепила мне на куртку ярко-желтый кружок с эмблемой музея и добавила, — А вообще-то у нас вход и так бесплатный.
В музее собрали все, что имеет хоть какое-то отношение к морю и мореплавателям.
Десятки.
Скорее, даже сотни макетов различных судов — от парусников до современных сухогрузов, контейнеровозов и супертанкеров.
Фигуры-хранительницы с носов парусников.
Картины художников-маринистов.
Целые парусники и плоты, макеты портовых сооружений почти в натуральную величину, кубки, завоеванные на парусных регатах.
Настоящей жемчужиной экспозиции является «Кубок Америки», полученный новозеландскими яхтсменами в 1995 году за победу в знаменитой парусной регате.
Для Новой Зеландии эта победа чуть ли не важнее победы во Второй мировой войне. А капитан победившей яхты сэр Уильям Блейк считается национальным героем, вторым по важности после другого сэра — первого покорителя Эвереста Эдмунда Хиллари.
В американской визе мне отказали без объяснения причин. Я получил лишь отпечатанную типографским способом стандартную желтую бумажку с отказом. На ней не было даже моей фамилии.
В Веллингтоне я уже получил чилийскую, аргентинскую и перуанскую визы. Осталось только придумать, как туда попасть. Прямых грузовых судов в этом направлении нет. Можно попытаться доплыть на российском судне, идущем в США, до Таити. Но оказалось, что для посещения этого «райского» острова посреди Тихого океана, россиянам нужно оформлять шенгенскую визу. А это долго, дорого и, главное, опять же без гарантии, что получишь. Остров Фиджи, куда в принципе есть шанс добраться на грузовом судне, для россиян безвизовый, но только при наличии … обратного билета. Тоже отпадает.
Самый последний вариант, который пришел мне в голову, — купить билет на самолет.
На самолетах авиакомпании «Аргентина аерлайнз» можно пересечь Тихий океан примерно за 800 долларов (до США можно — при наличии визы — долететь всего за 450!).
К счастью, в Новой Зеландии такие деньги можно заработать недели за две-три. Проблема была только в том, что в самый разгар зимы, когда весь урожай уже собрали, рабочих в садах требуется уже значительно меньше.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*