Погода
***************
Автор - Сергей Волховский :
Известно, что далекие предки всех ныне живущих людей когда-то давно были либо земледельцами, культурно обрабатывающими свои грядки, либо скотоводами, постоянно кочующими в поисках новых пастбищ. От тех и от других каждый унаследовал два инстинкта: один, так сказать, "бытовой", требует от нас строить и совершенствовать быт; а второй - "кочевой" - тянет в дорогу, искать где-то существующий, но потерянный рай.
Эти инстинкты постоянно борются и в моей душе. С одной стороны, я люблю комфорт и домашний уют, с другой же - с детства мечтал о путешествиях в дальние страны. Быт заедает, и всегда находятся объективные причины отложить поездку: то граница на замке, то денег нет.
Видимо, сама судьба привела меня в Московскую "Школу автостопа", где меня убедили, что для того, чтобы путешествовать, не нужно иметь толстый кошелек или турпутевку. Было бы желание.
Я не рискнул сразу же ехать на край света. Поставил перед собой более скромную цель - выбраться в Европу, а там действовать по обстановке. Ближайшая заграница - Польша. Туда и направлюсь!
Путешественник я неопытный. Нет ни рюкзака, ни спального мешка. Но это не главное. Была бы вера в людей и уверенность в своих силах.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Дядя Паша - альтруист
21 декабря. Полдень. Минское шоссе. Холод жуткий. Вот и первая машина. За рулем "Вольво" - здоровый широкоплечий детина с бритым затылком. Либо новый русский, либо бандит. Либо что-то среднее. Парень тут же стал излагать свою философскую позицию, сводившуюся вкратце к тому, что каждый мужчина должен быть самостоятельным и сильным:
- Вон, например, здесь рядом - Бородинское поле. Вот тогда были настоящие мужики! Они - то точно могли за себя постоять!
На 104 километре Минского шоссе "крутой" водитель свернул с трассы - поехал в деревню навестить свою мать. А я остался на лесной развилке. И сразу же почувствовал всю прелесть зимнего автостопа. Не успеешь простоять десять минут, как холод уже пробирает до костей. К счастью, мое путешествие не закончилось обморожением с летальным исходом. Во мне еще теплилась искорка жизни, когда рядом притормозил "КАМАЗ", суля скорое спасение, по крайней мере, от холода.
Дядя Паша занимается тем, что несколько раз в неделю возит кирпич из Борисова в Москву. Сегодня, возвращаясь домой, он купил в подарок своему племяннику (по его настоятельнейшей просьбе!) бутылку водки "Довгань". Да! Жизнь меняется. Раньше из Москвы колбасу возили!
Стемнело. В кабине жарко. После мороза меня быстро разморило и потянуло в сон. Но с дядей Пашей разве уснешь! Каждые десять километров он останавливался, чтобы добавить воду в радиатор. В его раздолбанной колымаге, казалось, все держится на соплях: дребезжит, отваливается, протекает. Вскоре запас воды кончился. И нам вдвоем пришлось пригоршнями запихивать в радиатор снег.
Дядя Паша оказался настоящим альтруистом. Это проявилось не только в том, что он взял меня к себе в попутчики. Обнаружив стоящий на обочине "КАМАЗ", он остановился, и мы помогли его отремонтировать. Естественно, что мимо двух ребят, радостно прыгавших на дороге, размахивая руками, мы тоже не могли проехать.
Выяснилось, что поводом для ребяческого восторга послужило небольшое дорожное происшествие. Их "жигуленок" на полной скорости улетел в кювет. Только благодаря глубокому снегу они отделались всего лишь легким испугом. Да и машина, по-видимому, не пострадала.
Толкаясь и перекрикивая друг друга, парни схватили трос и полезли в снег:
- Тяни!
Ну, мы и потянули. "Жигули" даже с места не сдвинулись - только бампер оторвался. Это, к моему удивлению, вызвало очередные крики восторга, будто мы не ломали машину, а участвовали в веселом аттракционе.
Наконец, нам удалось вытащить автомобиль на шоссе. Ребята почему-то принялись благодарить именно меня, а не альтруиста дядю Пашу. Я не преминул воспользоваться благоприятным моментом, и предложил:
- Возьмите меня в попутчики.
- Меня зовут Касьян, а его - Демьян. Мы сами из Минска. А в Москве вроде как бы учимся. Мне отец подарил Жигули за успешное поступление в институт. Он еще не знает, что меня оттуда давно отчислили. Домой я не хочу возвращаться, в Москве больше нравится. Сейчас едем в Минск на пару дней. У нашей подруги сегодня день рождения.
Стрелка спидометра судорожно балансирует у отметки "100". Ребята шумно галдят - прямо дети малые. У меня сон как рукой сняло. Демьян достал бутылку водки. Предложил сначала мне, потом водителю. Тот тоже выпил. Чувствую, весело нам будет ехать. Интересно, сколько раз придется машину вытаскивать из кювета?
К счастью, аварии не произошло, но за пятнадцать километров до Минска неожиданно кончился бензин. В машине моментально стало так же холодно, как и снаружи. Даже у моих пьяных попутчиков немного поубавилось оптимизма. Время - час ночи. На пустынной дороге не видно ни одной машины. Да и если появится, кто же остановит? Представьте: темная ночь, кругом - густой лес, а на дороге - трое молодых парней. Но, к моему огромному удивлению, остановилась первая же машина. Водитель-литовец отлил пять литров бензина, согласившись взять за него лишь номинальную плату. Решительно отказавшись от переплаты.
По пути договорились вместе пойти на день рождения. Но в Минск попали уже слишком поздно, и я попросил ребят лучше отвезти меня на вокзал. Для первого раза автостопа с меня достаточно! Поболтавшись пару часов по пустому вокзалу, я сел в первый же попавшийся поезд до Бреста.
Брестская крепость
Еще на подходе к Брестской крепости услышал очень знакомый голос. Прислушался. Левитан громогласно с пафосом вещал о том, что враг вероломно напал на нашу Родину. В начале каждого часа его голос раздается из репродуктора, встроенного в гранитную арку перед входом в крепость, вернее, в то, что от нее осталось.
В пронзительной зимней тишине голос Левитана сразу проникает в душу и настраивает на то, что ты попадаешь в особый "заповедный" мир - черно-белый мир военной кинохроники.
Говорят, летом в крепости посетителей много, сейчас же вокруг ни души. Что еще больше усиливает впечатление нереальности происходящего. Музей, как ни странно, открыт, и весь персонал на рабочем месте. Создается впечатление, что они пришли на работу с единственной целью - встретить меня, своего самого дорогого и желанного посетителя.
Осмотр экспозиции сразу развеял мое представление о собственной значимости. Экспозиция интересная, но все надписи почему-то только на белорусском и польском языках. Как будто русские солдаты здесь никогда и не воевали.
Автопереход буквально в двух шагах от крепости. Пешком не пускают. Надо проситься в машину. Конкурентов - великое множество. Местные жители занимаются бизнесом. Везут в Польшу по бутылке водки и блоку сигарет. Чтобы получить хоть какую-то прибыль, нужно смотаться туда и обратно несколько раз в день. В результате у автостопщика только две возможности - платить 1 доллар за перевозку или вставать в длинную очередь "челноков".
Говорят, польский язык легко понять, да и поляки в приграничных районах должны говорить по-русски. На деле же, когда возле меня затормозила первая польская машина, объясниться с водителем оказалось неимоверно трудно. Но куда-то он меня все же повез. К сожалению - недалеко.
Вскоре я опять стоял на дороге - возле темной развилки, километрах в трех от ближайшего населенного пункта. Увы, зимой темнеет рано. А в Польше, как мне показалось, еще раньше, чем у нас.
Стоять в полной темноте, на мой взгляд, занятие бессмысленное. Отправился к поселку. По дороге замерз. Попытался зайти в подъезд погреться, но они все заперты.
Спасение должно было наступить. И оно наступило. Я зашел в маленькое частное кафе. Выпив горячего кофе с булочками и пообщавшись на "тарабарском" языке с симпатичной полькой - хозяйкой заведения - я выяснил, что меня занесло в Бялу Подляску.
Везде чувствовалось приближение Рождества: разноцветные огоньки, фейерверки, даже огромная снежная крепость. Народа, правда, на улицах мало. Видимо, привыкли справлять праздник в семейном кругу.
"Зайцем" на польских электричках
Вокзал мне понравился: простой, удобный и, главное, - чистый. Но еще удобнее и чище - электричка на Варшаву: купе, по три широких мягких кресла в каждом, ковры, кондиционер и ... никого вокруг! Потом, однако, выяснилось, что не все вагоны здесь такие. Просто я сдуру попал в единственный вагон-люкс.
В тепле и комфорте моментально уснул. Но спокойно поспать не удалось. Разбудил контролер с пышными пшеничными усами - первый поляк, который сносно говорил по-русски (видимо не первый раз встречает русского "зайца"). Билета у меня не было, штраф я платить отказался. То ли контролер попался добродушный, то ли сказывалось приближение Рождества, но он всего лишь предложил мне ехать остаток пути в тамбуре. Я согласился. Но долго не выдержал. Соблазн понежиться в мягком кресле пересилил. Вернулся назад. И тут же появился контролер с немым укором на лице: "Ведь просил же!". Пришлось остаток пути ехать в холодном тамбуре.
В Варшаве отправился на поиски ночлега. Нашел незапертый подъезд и поднялся на самую верхнюю площадку. То была незабываемая ночь. Уснуть не удавалось из-за холода. А бодрствовать - из-за сильной усталости. Все время находился в состоянии полусна. Наступление утра встретил с восторгом и уже в 6 часов утра выбрался на улицу.
Из Варшавы выезжал в сторону Вроцлава уже проверенным и, как мне казалось, надежным способом - "зайцем" на электричке. Здесь контролер даже не попытался выставить меня в тамбур. Я подумал, он меня просто проигнорировал. Но на следующей станции в вагон вошел полицейский - и сразу ко мне. В результате, вместо Вроцлава я оказался в маленьком городке Ловиг, в привокзальном полицейском участке.
Заполнили протокол. Пытались содрать с меня штраф. Но я держался стойко. Нет денег и все! Постепенно разговорился с арестовавшим меня полицейским. То да се. Я предложил допить оставшуюся у меня бутылку водки. Он достал закуску. На дворе-то как раз Рождество. Грех не отпраздновать! Мариуш не уронил честь мундира. Продемонстрировал, что значит не пить при исполнении: перед тем, как опрокинуть стопку, он снимал фуражку, потом опять надевал. И так несколько раз.
Вот уже вся водка выпита. Взяв с меня честное слово, что не поеду больше без билета на электричке, Мариуш не стал меня задерживать, а пожелал счастливого пути. Я не нарушил обещания. Забрался в первый же автобус (правда, тоже "зайцем"), поехал. Вскоре опять попал в Варшаву - в самый разгар Рождества.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*