***************

*
*
*
*
*
*

17 октября

Ни свет, ни заря мы очутились в Бресте. Поменяли Рубли на местные тугрики (1/70) и купили билеты до Тересполя на 7:50 за 4$. Тут на нас налетели местные контрабандисты, умоляя перевезти через границу литр водки и блок сигарет. Отмахиваясь от них, мы пошли искать на вокзале местечко, где можно, было бы спокойно дождаться нашей электрички. На вокзале было холодно, и мы хорошенько замерзли, в особенности я.
Где-то в 7:20 пошли в таможенный зал. Слегка удивили пограничника, что едем в Испанию, а он нас удивил замечанием о том, что в графе "сколько у каждого из нас денег" мы правильно написали триста долларов, а не тристо как пишут белорусы.
В электричке было тоже не жарко. Я закутался в Машин шарфик и понемножку стал согреваться. Бабаньки - челночницы тем временем распихивали свои сигареты, куда только можно. Одна честно призналась, что запихнула себе в трусы чуть не полблока.
Приближаясь к речке Буг, являющейся границей между Белоруссией и Польшей, мы наблюдали из окна перекосоеженные здания белорусского поселка, страшненькие гаражи и сараи. Но - ОП - переехав волшебную речушку, домики все дружно выпрямились, покрасились. Ага, думаем мы - похоже, мы в Польше. Так оно и оказалось. Глазеем мы в окна и думаем - пустят ли нас в эту красоту или нет?
Челночники-контрабандисты дружно засуетились, забегали по вагонам, пересаживаясь с места на место. Первый поляк встреченный нами оказался погранец, проводивший шмон в поезде. На его руке было написано "Strazs Granicsna". Он глядел паспорта, усаживал бегающую контру. Я протянул наши документы, он спросил на иностранном, но очень понятном языке, куда мы едем. Я сказал: "в Испанию"
- Ишпания? - удивился он.
- Да, - отвечаю я.
Он улыбнулся, вернул паспорта. Следом шли еще два "стража границы" расставляя или не расставляя штампики в паспорта. Узнав, что мы транзитом, попросил наши гражданские паспорта (откуда он знает, что русские, как идиоты, должны иметь два паспорта, а не один как в нормальных странах). Не найдя ничего подозрительного он поставил штамп о въезде.
На выходе толпилась контра, выворачивая из карманов курево и бухло, которое погранцы не разрешали провезти. Мы пристроились в конце очереди, но один страж пригласил нас пробираться вперед. "А что так далеко собрались?" - спрашивает он нас. Мы рассказали, что позавчера поженились и едем в свадебное путешествие. Не проверяя наших вещей, он пропустил нас и объявил белорусам: "Вот смотрите - это туристы, а вы - мародеры.
Мы прогулялись по городу, нашли и кафе и Интернет, но т.к. все еще было закрыто пошли на вокзал греться. Благо здесь на отоплении не экономят.
Поели хреновой пиццы, с бульоном и хрбатой (т.е. с чаем). Зашли в Интернет-кафе, отдали злоту, сели за комп, и через минуту весь Интернет у них вырубился. Благо мы успели посмотреть, где живет Joachim Werdin -первый эсперантист, у которого мы должны переночевать.
Выбрались из города, купили на заправке карту Европы и стали стопить. Попался мужичек, который довез нас до Biala Podlaska - километров 30. Он говорил на смешанном русско-польском языке и постоянно шутил полупонятно. Второй вез детские коляски, отлично говорил по-русски, добросил нас до въезда в Варшаву, где мы поели в Макдоналдсе гамбургеров с колой за 8:60Zl.
В центр нас переклинило ехать на автобусе, и мы тут же пожалели об этом, т.к. как только мы заплатили по 3 злотый за проезд, - автобус свернул в непонятном направлении в сторону другого города. Мы вылезли расстроенные, но потом сильно обрадовались, что дяденька на новеньком Ситроене C5 не только согласился, чтобы мы кинули свои грязные рюкзаки на его белоснежные сиденья, но и довез нас до Stary Miasto т.е. исторического центра города, а также приглашал к себе домой на каву (кофе по-местному), но от этого мы вежливо отказались, т.к. торопились в Познань (да и так на всякий случай).
Варшава зашибись город. Маша сказала, что похож на Ригу (хотя Маше и все последующие города будут чем-то походить на Ригу). Поели в столовке на 19 злотых, спросили в какую сторону Познань и стали стопить прямо в центре. Это типа как в Москва на Тверской встать и показывать табличку «Тверь». Простояв 10 минут безуспешно, какой-то мудрый поляк подошел к нам и рассказал, чтоб мы сели на 125 автобус, доехали до Макдоналдса и стопили там. Мы так и сделали. Отдали еще 6 злот, помахали руками – и вот мы едем на стареньком Фольксвагене с парнем по фамилии Strava (имени не запомнил). Он работает солдатом и совершенно не знает ни русского, ни какого-либо другого языка. Но оказалось, что и так можно спокойно общаться. Просто слова, которые мы не понимали по-польски, а он по-русски, - мы на них просто забивали.
Перед городом Конин все машины встали. Водитель позвонил в полицию, и спросил что за фигня, на что ему ответили, что у самого Конина загорелась самоходка (т.е. машина). Мы подивились этому и представили, что ответят в милиции, если позвонить и спросить - почему я стою в пробке на Волгоградском проспекте перед метро Текстильщики?
В общем, в Познани мы приехали к ночи. Парень пытался найти нужную нам улицу, устроив тем самым нам экскурсию по городу, и высадил нас у таксистов, которые за 20 зл. Доставили нас на место. Время – пол 12ого. По этому поводу Joachim международными эсперантскими буквами написал: «до 22ух». Ну а что делать – на дворе 0 градусов и очень хочется спать (ведь мы проснулись 21 час назад). Звоню…
Через 5 минут открывает дяденька. Я от страха все эсперантийские слова забыл. Он говорит – ну чё, спать хотите – проходите.

18 октября

Мы проснулись в какой-то офигительной комнате с видом на заграничный город. Удивляясь, как мы сюда попали, мы собрали вещи и вылезли со второго этажа в гостиную. Sinjoro Joachim с женой китаянкой завтракали. Они накормили нас бутербродами с чаем\кофе, расспросили о путешествии. Они разговаривают друг с другом и со своим ребенком на польском, китайском и эсперанто. В доме много китайских вещей. Мы сказали, что нам надо зайти в Познане в Интернет-кафе, а Joachim предложил поюзать его собственный. Этого-то мы и ждали. Я переписал адреса следующих эсперантистов в Лейпциге и стал писать письмо родителям и Лёне, а Маша тем временем развлекала хозяев игрой на фортепьяно.
Около 12 мы ушли от них. Наша германизация началась постепенно. На табличку с надписью BERLIN клюнул Пассат с немецкими номерами. Я стал напрашиваться к нему по-немецки, а он отвечает по-русски. Откуда, думаю, знает что мы из совка? Оказалось, он отвечал по-польски. Чеслав ехал в Ганновер и согласился довезти до берлинской кольцевой, до поворота на Лейпциг. Этот хитрый поляк 16 лет назад срулил в Германию, но в Варшаве у него живут родители. С ним мы общались по-немецки, а если я что-то не понимал – он переводил на польский, который стал для нас почти родным.
Мы проезжали красивые польские деревушки, усыпанные опавшей листвой, городки с аккуратненькими старинными и не очень домиками. Приближаясь к Германии, архитектура домов стала приобретать готический вид. Чеслав сообщил, что это немцы постарались, т.к. до войны это была их территория.
У границы по правой стороне выстроился несколько-километровый ряд грузовиков. Их было несколько сотен. В начале колонны полиция проверяла машины. Так же мы заметили, что двое полицейских запаковывают в черный пакет чей-то труп, а на асфальте лужа крови. Т.к. машины, которая могла бы его сбить, мы не заметили, Чеслав предположил, что его просто грохнули. Вот такая вот история.
Границу в этом месте мы пересекать не стали, а поехали в объезд 5 км, где нет грузовых машин и очередей. Правда, мы потеряли добрых три часа пока поели в ресторане супа на последние 15 злотых, еще с нас содрали 2 злота за пользование гардеробом и туалетом (Что за дикость удивились мы); пока помыли машину, пока он купил дешевых сигарет, патом в супермаркете дешевых продуктов.
Реку Одер мы форсировали без проблем. Польский погранец поставил штамм о выезде, а немецких пограничников мы даже и не видели, и потом всю дорогу напрягались, что у нас нет штампа о въезде в Германию.
Willkomen nach Deutschland (добро пожаловать в Германию) –сказал Чеслав, въезжая во Франкфурт на Одере. Мы вернулись на общую трасу, с которой свернули в Польше и увидели, что с германской стороны грузовиков раз в пять больше. Там их наверно больше тысячи.
Начались автобаны. Наша средняя скорость увеличилась со 120 до 160 км/ч. Максимально сегодня ехали 190.
Чеслав долго удивлялся, как мы будем стопить в Германии, ведь на автобанах нельзя, а с заправки ни кто не заберет. Он дал нам 4 яблока из его деревни и поехал дальше. Мы попытались разменять деньги на заправке, но обменников не обнаружили. (Мы тогда еще не знали, как нам придется помучаться с баксами…)
Через 3 минуты застопили минивэн Mitsubishi с прикольным немцем. Он ехал в Мюнхен, куда в принципе надо было и нам, но с ночевкой у друзей в Нюрнберге. Он попытался вписать и нас к своим корешкам, потом пытался найти по Нюрнбергской справочной службе, где живет мой бывший одноклассник Игорь Соловьев, но ничего не вышло, и он высадил нас в Лейпциге, подарив нам двухлитровую бутылку воды.
Мы оказались на пустынной улице, вокруг никого. В здании похожем на церковь мы обнаружили Азиатский ресторан. Я оставил Машу с рюкзаками у входа, а сам пошел разузнать, где здесь можно обменять деньги. Официантка – китаянка доступно объяснила мне, что этого я сделать нигде в округе не смогу.
Наш последний водитель позвонил Вольфраму Диштелю и выяснил, что до него добраться можно на S-BAHNe(трамвае) 11 до HauptBahnhof (центрального вокзала) потом на 1ом до Haltstelle (остановки) Stiglitzstrasse. Мы ждали трамвая на остановке, тут подошла тетенька и объяснила, что бы мы шли на автобусную, т.к. трамвай не ходит. Мы сели в автобус, ехали – ехали вдруг все дружно взяли и вышли. Мы тоже вышли. Оказалось, по какой-то причине, трамвай ходит только до этой остановки, а дальше по маршруту ходит автобус. На трамвае мы зайцами доехали до Банхофа. Оббегали весь вокзал, нашли лишь один обменщик, который был закрыт.
Ладно, пошли искать свой трамвай. Нашли остановку с номером нашего трамвая, но на электронном табло наш номер не загорался. Хорошо я догадался спросить (точнее Маша меня догадала) у дяденьки совета. Он объяснил, что №1 сейчас сюда не ходит и надо проехать 1-у остановку на любом трамвае и пересесть на №1. Озираясь на каждого пассажира, ожидая злобных контролеров и диких штрафов, мы добрались до Штиглицштрассе. А трамваи у них модновые. Это типа как у нас Икарус на пополам гнется, а этот в три части. А в Италии в Турине трамвай аж в пяти местах изгибается.
Вольфрам и Кони встретили нас как лучших друзей. Накормили, напоили, спать уложили. У них здоровая квартира в старинном доме, машинка Зингер и все такое. Вся старая мебель выкрашена в красный цвет и прикольно смотрится. В туалете все тоже в красных тонах, и белая плитка промазана красной замазкой, а в одном месте между плитками вбит гвоздик, на котором висит полотенчико. Это почему-то меня очень растрогало – чем-то родным повеяло. Вольфрам программист, Кони – врач. Утром мы были еще раз накормлены. Пока я отправлял письма в Москву, Маша играла с детишками Стелой и Эмилией. Девчонки понимали эсперанто, но отвечали Маше по-немецки. Вольфрам распечатал нам план города, Кони надавала нам в дорогу всякой еды, а так же нам вручили прошлогодний сборник с адресами эсперантистов и разменяли 20 евро.
И вот мы довольные и счастливые шагаем по Лейпцигу. Сегодня воскресенье и все нормальные магазины закрыты. Кое-как на заправке купили батарейки для фотоаппарата, отошли от центра и стали стопить. Клюнул прикольный мужичек на микроавтобусике. Он провез нас почти полпути и высадил на Tankstelle (заправке). Тут мы даже руку не успели поднять, останавливается парень на Тойоте Короле и говорит на хренпоймешкаком немецком, что довезет нас до куда-то. Ладно, разберемся, думаем мы, залезая в машину. Оказалось он едет в какой-то город западнее Мюнхена, и предложил высадить либо через 100 км на развилке, либо через 400 на повороте на Мюнхен, до которого останется сотня. Я вспомнил, что нам надо не в сам Мюнхен, а в Гермеринг (типа Химок или Люберец) и что он находится с запада, по этому мы согласились на второй вариант. Парень говорил на каком-то дурацком диалекте, и я ни хрена не понимал. По-английски тоже разговор не пошел, и почти всю дорогу ехали молча.
Он высадил нас в каком-то кармане на автобане, куда редкие водители заезжали пописать. Было уже 9 вечера т.к. что первый, что второй водители еле тащились сегодня 120 км/ч. Постояли мы, постояли и пошли пешком в город Мемминген. Это ужасное место: там продают тыквы по 4 евро, на шкурке которой я поскользнулся и чуть не шлепнулся, чем здорово напугал Машу; там тусуются какие-то скины, какая-то молодежь слушала дешевую русскую попсу, а сотрудницы Бургер Кинга куда мы зашли после часового голосования погреться переговаривались по-русски. Потом зашли еще трое русскоговорящих – чувак и две бабы. Я поздоровался и спросил, не едут ли они случайно в Мюнхен. Нет, говорят, местные мы, меммингенские.
Со второго захода тормознули мужичка в сторону Мюнхена, он провез нас 16 км до какого-то городка. Там вообще - пипец. Все пролетают мимо, ночь, холод. Замерзли, пошли искать гостиницу. Гостиницу естественно не нашли, зато застопили девчонку, которая ехала от своего бой-френда домой в Тюркхайм. Довезла нас до большой бензоколонки. С ней болтали по-английски, и она все твердила, что вам надо ловить машину до Гермеринга в районе Мйуник. Чё за Мйуник, думаю, ладно разберемся. Попросил у продавца в магазинчике маркер и написал GERMERING. Подобрал нас парнишка, тоже предпочетший говорить по-английски, считая, видимо, что мы так лучше поймем. Едем мы, едем, вдруг он спрашивает, а в какой Гермеринг вам надо? У нас их два. Я показал адрес, он огорчился и сказал, что это не тот Гермеринг, вам нужен Гермеринг района Мйуник. Блин спрашиваю чё за Мйуник такой? Он говорит – да это по-английски Мюнхен.
Он вернул нас на колонку, и пытался вручить нам 5 евро, чтобы мы себе что-нибудь купили поесть, на мы гордо отказались.
И вот времени уже около часа ночи. Холодно, Блин! Мы стоим как дураки на бензоколонке, на которую почти никто не заезжает. Маша машет проезжающим машинам руками и ногами, привлекая внимание водителей. И привлекла же! Черный Пассат сворачивал на трассу не близко от нас, но вдруг остановился, сдал назад, заехал на колонку и подрулил к нам. «Вам очень повезло!» говорит он, - я как раз еду Мюнхен. Македонец Оливер 16 лет уже живет в Германии, даже в школе тут учился. Я спросил про его родной город, предположив, что это Скопье, т.к. других я просто не знаю. Его немецкий язык я понимал очень хорошо, т.к. он говорил очень четко и ясно. Оливер довез нас до центра Гермеринга. Город был мертв. Лишь машины пролетали на бешенной скорости. Нам попался только один подвыпивший дяденька, подруливший к своему подъезду на джипе. На вопрос «Wo ist Erikastrasse?» (где Эрикаштрассе) он потащил нас к себе домой и стал показывать план города на ноутбуке. Мы ничего не поняли и пошли куда глаза глядят. Дошли до полицейского участка. Стали ломиться к ним, но никто не открыл. Пошатались еще и нашли план города, соорентировались и притопали к дядюшке Карлу пол третьего ночи. Нам выделили уютненькую комнатку в полуподвальчике. От еды мы отказались.

20 октября

Нас разбудили в пол девятого. Мы собрали вещи, и пошли завтракать. За столом мы разговаривали о путешествии, о нашей свадьбе, показывали фотки. Синьор Карл оказывается жил в России в 50-каких-то года, когда его родители должны были работать в после войны в СССР, по этому он хорошо знает русский язык. Так же он подарил нам на свадьбу коробку конфет, отвез на своей машине до бензоколонки на автобане (а это было километров 20 от его дома), сам пытался вписать нас в палочку машин до Инсбрука, в конце разменял нам 50 баксов на 50 евров и уехал. Суперский дядечка!!!
Было не жарко. Машины не тормозились, тут еще две девки автостопщицы появились. Оказалось, они из Нью-Йорка и едут в Зальцбург. Они говорили лишь на английском, и поленились даже полностью написать на табличке название города, написали лишь «S». Я же устав просто так стоять подписал на табличке поверх названия фразу, которую постоянно пишут на местных туристических автобусах: «Komm mit» (типа: поехали вместе). Минут через двадцать тормознулся мужичек на Бэхе и говорит: «Еду в Зальцбург, могу довезти до поворота». Я говорю «спасибо, но лучше этих двух заберите»
Еще минут через десять тормознулся первый за нашу поездку грузовик (камйон) . Офигительный Мерседес. Водитель, оказалось, едет дальше в Италию, и не куда-нибудь, а в Падую. Мы не долго думая, решили в другой раз заехать в Инсбрук.
Красотищу Альп передать сложно, все-таки мы лишь одним глазком с автобана взглянули на все это: зеленые реки, снежные вершины, зеленые луга с коровками, тоннели…
В сумерках мы проехали условную границу. По обочинам потянулись фруктовые сады, виноградники, горы зажглись тысячами огоньков. Мы почувствовали – ДА! Мы в Италии! В кафешке продавщица просекла, что я не итальянец, и говорила со мной по-немецки, я чувствовал себя как будто я на самом деле немец.
В девять вечера мы вышли в спутнике Венеции – Падуе. Первое, что нас обрадовало, это то, что было тепло и росли пальмы!
Далее нас ждали неприятности. Мы напросились в одной гостинице позвонить эсперантисту, к которому мы собственно приехали, а тот сказал, что не сможет нас принять, т.к. мы не подтвердили, что приедем (что-то как-то мы забыли это сделать), и уже приехал кто-то еще.
Вот свезло - так свезло!!! Ну ничего, полазили по прикольному старинному и, как нам показалось, типично итальянскому городку. Удивились мы и местному населению: когда мы стояли на перекрестке и смотрели по карте, которую мы попросили в гостинице, как нам пройти до станции, к нам подошел парень и что-то навязчиво говорит по-итальянски. Я уж подумал это типа наших разводил, хочет нас на бабки кинуть. Парень же просёк что мы не поняли, и повторяет по-английски: “May I help you?” (Могу я вам помочь?). Это тронуло нас до глубины души, но сказать, что нам просто ночевать негде, а в картах я и сам неплохо ориентируюсь – мы постеснялись, и ответили лишь: “No, grazia!” (Нет, спасибо!) А в Макдоналдсе продавец подарил нам пачку макчикен, просто так – взял и подарил.
Купили билеты на поезд до Венеции на 4:41, засели на вокзале. Около часа пришли полицейские, и выгнали всех бомжующих, в том числе и нас, вежливо объяснив по-английски, что вокзал закрывается до 3-ех. Мы еще погуляли по городу, нашли уютненькие лавочки на одной из площадей и продремали там пару часиков. Слегонца замерзшие – не май месяц все-таки, мы вернулись на вокзал. Подремали там еще часочек там и поехали в Венецию, но почему-то на автобусе. И не в саму Венецию, а в Mestre, от которого еще минут 20 надо было плыть на кораблике. Мы решили так – раз билет у нас до Венеции, значит, кораблик входит в стоимость и проехали зайцами. В Венецию мы приплыли еще затемно. Было достаточно холодно. Народ вместе с нами видимо ехал, точнее плыл на работу.
Стали бродить по Венеции в поисках отеля, но нам говорили то 200 евро то 160 за ночь, иногда 80-90. Мы зашли в кафешку попить чаю, и когда уходили, спросили у бармена: "где здесь дешевые гостиницы?" Он сказал, что не знает, и позвал мужичка, который допивал кофе, видимо своего знакомого, что-то сказал по-итальянски, и мужичек обратился к нам по-английски:
- Какой отель вы ищите?
- Самый дешевый, - говорю я.
Мужичек улыбнулся и нарисовал нам схему проезда (т.е. прохода) до этих гостиниц.
Они оказались не супер дешевыми. Договорились в одной за 75 евро с завтраком и душем. Комната не была еще готова, и мы пошли гулять по Венеции. Дивясь, как люди смогли это все построить, мы обошли добрую половину города.
Проголодавшись, мы стали искать тратторию подешевле. Мы разглядывали меню на витрине одного кафе, тут к нам подлетает индус и говорит на языке, похожем на английский что-то про цены. Я говорю: «What»? (Чё?) Он спрашивает: “Do you speak English?” Я говорю: «А язык, на котором ты говоришь английский что ли?» Он видимо не понял и продолжает твердить про цены. Получается что-то типа «непокрытая цена»
- Это как? - спрашиваю.
Говорит: «Садитесь, едите, а только потом платите» Оригинально, не правда ли?
Зашли, сели, только открыли меню, как другой индус подлетает:
- Ну что, заказываете?
- Погоди, говорим, сейчас посмотрим хоть.
Смотрю - суп написан рыбный. Спрашиваю: «А еще какой-нибудь суп есть?» Говорит: “Yes” и показывает на тот же рыбный. Я говорю: «а мясной или куриный есть? Не хочу рыбный!» Он смутился и ушел. Пришел другой:
- Чего изволите?
- Ладно, говорим, два рыбных супа, пиццу Капричиозу, лазанью и два чая.
- ОК, говорит, все вместе принести?
- Нет, сначала суп, потом пиццу с лазанью и чаем.
- ОК, все вместе принести?
Мы ржем. Ладно – несите все вместе. Принесли вместо двух супов – один. Я говорю, что бы еще один притащил. Тот кивнул и не вернулся.
Рядом за столик сел итальянец. Стал что-то заказывать. Индус не понимает, позвал другого – пятерочника (мы с Машей окрестили этих индусов школьниками – ну уж очень похожи. Тот. Что нас зазывал и который приносил еду – двоечники провинившиеся, тот, у которого мы делали заказ – ботаник, он ходил с огромным калькулятором, и все время что-то считал. Но по-английски и, как выяснилось, по-итальянски говорил нормально лишь пятерочник, который разруливал сложные ситуации.) Этот пятерочник выслушал заказ итальянца, что-то записал и ушел.
Маша съела суп и поставила тарелку на край стола. А нетронутая пицца лежит лядом с пустой тарелкой из-под супа. Подходит двоечник, забирает тарелку, и что-то спрашивает по-итальянски, показывая на пиццу. Мы пожали плечами, «It’s OK» говорим. Он хватает пиццу и хочет унести.
Тут заржал даже сосед итальянец, но ему тоже «свезло». Принося ему хавчик и тарелку картошки типа с луком. Он зовет двоечника, и говорит: «чё за хрень? Принеси чё-то другое» Тот уносит, и приносит то же самое обратно. Говорит: «А у нас того, чего ты хочешь нет, так что ешь это». А итальянец: «Не хоту это жрать, засунь себе это куда-нибудь». Индус удалился.
В нас не влезла треть пиццы, и мы утащили ее с собой.
Часа в три пришли в гостиницу и завалились спать. Проснулись в семь, доели пиццу и пошли гулять.
Ночью город выглядит еще круче. Только не все и не очень ярко освещено. Многие витрины загораются лишь когда к ним подходишь. Мы нашли один дворик с лавочками, а главное с огромными деревьями, которые наверно помнят основателей города. Посидели побалдели, пошли дальше. Купили мороженое 3 шарика за 2 евра. Напокупали воды 2Х0,5 литра в разных кафешках по 1,5 и 1 евро. Пролазили до 12-ти и вернулись в гостиницу.

22 октября, среда (хоть нам это было не важно).

Проснулись в 8. Позавтракали, помылись, расплатились за гостиницу, оставили там пока рюкзаки и пошли искать ж. д. станцию. Петляли, петляли, потом поняли что указатель «ALLA FEROVIA», который висел на каждом углу как раз и указывал на вокзал. Посмотрели, что тут куда едет, купили карточку на телефон, позвонили в Турин эсперантистам. Сказали, что можно у них остаться в Эсперантистском клубе, но надо постараться приехать до 10-и.
Билет до Турина стоил 60 евро на двоих, что нам не по карману, и решили ехать до Виченцо за 7 с чем-то евриков, а далее стопом.
Сходили за рюкзаками, купили два кусочка пиццы за 5:30, позвонили в Россию. Мама очень обрадовалась, а я сказал, чтоб она позвонила Лёне, сказала, чтоб он проверил свою электронную почту. Она сказала, что Ваня получил письмо из Познани, но какого фига не написал ответ, - я спросить забыл.
Наш поезд, оказалось, через Виченцо едет в Верону, это почти еще столько же. Вот сидим мы, глазеем в окна, едим пиццу, которая оказалась не особо вкусной, и думаем – до куда же нам доехать? Решили задремать и типа случайно проехать станцию.
Вроде уснули, но в Виченцо оба просыпаемся. Не спиться и все тут. Прикидываемся глюками, поглядываем, когда тронемся, а поезд все стоит, а совесть все выпендривается. Наконец тронулись и проспали до Вероны. Вышли там около пол пятого. Стали ловить тачки, переходя с места на место, в поисках удобного места, но такого не оказалось. Один чувак на мопеде не поленился с третьей полосы перестроиться к нам и показать средний палец.
Кое-как добрались до выезда на автобан, точнее здесь он называется autostrada. Встали под знаком «NO AUTOSTOP» (в любой стране на скоростных автомагистралях стопить запрещено, но в Италии это написано на каждом выезде). Место, как вы догадались, было вообще хреновое. Времени уже 7 часов. Понимаем, что до десяти в Турин явно не успеем, и стали стопить с табличками BRESCIA (Брешия), GENOVA (Генуя) и NICE (Ницца), т.е. на юг (там теплее).
Остановилась девчонка (точнее она медленно проезжала мимо), - показываю GENOVA, - она мотает головой; показываю BRESCIA, - кивает.
Глория едет к своему другу, а нас высадила на заправке. Мы стали звонить в Torino, предупредить, что бы нас не ждали, но не смогли дозвониться. Тогда вышли на выезд и стали размахивать руками. Подъехал парень, говорит: « О, я не в Геную, я в Турин еду!» Опа, думаем, - ну Турин так Турин. Погнали.
Дяденька - инженер-электронщик, ехал 140 км/ч и доставил нас на Corso Unione Sovietika (проспект Советского союза) в 10:30, предварительно разрешил мне по его мобильнику предупредить, что мы задерживаемся, и позвонил своему другу, который рассказал, как добраться до нужного нам адреса.
Пришли мы в Esperanta centro de Torino. Там нас ждали три парня (Энрико и пр.). Они бухали винище. Потом двое ушли, а один остался. Он не говорил на Эсперанто, но и не буянил.

23 октября

На улице с утра лил дождь. Я спрыгал в магазин за продуктами. Вот сидим и думаем, что дальше делать. Туринцы пригласили остаться еще на один день. Обещали устроить фуршет по этому поводу.
Я написал письмо в Москву, но не смог выйти в Интернет, хоть Энрико мне объяснял по телефону как это сделать, а также я не смог даже выключить этот компьютер (у них система Linuks – эсперантизированная и не доделанная.)
Оставили записку и пошли гулять. Ничего так город: всякие памятники, монументы и прочее. Зашли с Машей в один собор, ничем с виду не выделяющийся, но в нутрии он показался огромным и величественным. Это как иностранные машины – с виду не больше Жигулей, а залезаешь – места не меряно.
А я «молился своим богам» подкладывая Машин телефон под объектив. (Эту поговорку придумали мне в Москве, когда я снимал кадр с нижней точки и положил камеру на асфальт, а сам на коленях задом к верху смотрел в видоискатель. Один товарищ сказал: «Молись своим богам, язычник!» А в Венеции, при такой же процедуре один турист подошел и спросил: “Are you OK?”)
На обратном пути зашли в супермаркет, купили еды на завтра. Так же мы купили жареных каштанов за 3 евра, а еще присмотрели себе в автосалоне Fiat Lancia за 11000.
Возвращаемся домой, а тут никого и не было: комп как работал, так и работает, записка не тронута. Звоню Энрико:
- Ну что, вы придете?
- А что будем делать?
- Ну, блин не знаю, у тебя хотел это спросить.
- Ну, может, пожрем вместе?
- Да пожрали мы того.
- Да вообще и я тоже.
-А у меня ваш компьютер ни хрена не работает.
- А ну тогда приду, настрою. А больше от меня ничего не хотите?
- Ну, вообще-то хотел поговорить о вашем клубе и все такое.
- А, ну сейчас, корешам звянькну, потом тебе перезвоню.
Позвонил через полчасика, сказал что-то невразумительное.
- Да, хорошо, - говорю. Мне-то в принципе по фигу.
Через часочек заваливаются: Энрико, Симоне и Моника. Симоне настроил компьютер. Мы попили чаю, поговорили о том, о сем. Я рассказывал байки про эсперанто, они про клуб. Я, правда, не все понял, но Маша засняла на видеокамеру. Потом заговорили про иностранные языки, и Энрико выпендрился, что знает по-русски фразу: «Кто сказал мяу».
Они ушли, а я пол ночи просидел в Интернете. Прикол в том, что Linuks не понимал русских шрифтов, и вместо букв показывал квадратики. На ощупь залезли на почту, смотрим – Лёнино письмо. Открываем – одни квадратики. Мы с Машей волосы на голове рвем, что делать. Прочитать очень хочется. Тут я, да здравствуют разработчики Яндекса, нащупываю кнопку «Translit». Щёлк, и читайте, пожалуйста, на латинице. Порадовались, что о нас еще не забыли.
Отправили письма всем эсперантистам. Залезли на автостопный форум, поблагодарили за информацию о Ницце.

24 октября

Проснулись пол девятого, стали собираться. Вчера я охамел, и говорю нашим ребятам, нет ли у них машины, чтоб вывезти нас завтра из города. Машина была лишь у Симоне, а он сказал что работает с утра, а около девяти заваливается и говорит: "Да ну ее эту работу, давайте лучше вас отвезу". Этому мы естественно очень обрадовались.
Едем на заправку. Вокруг туман несусветный. Я шучу, что нас водители не заметят. Симоне, как выяснилось, работает на заводе, который собирает двигатели Фиатам. А лично он рулит по электронной части.
Что то долго мы стояли. Ходили раз в кафешку греться. Разорились на сникерс 90с. В итоге тормознулся мерседес с круглыми фарами. За рулем старичек лет 70-ти. Я держал табличку с надписью Savona. Он говорит: "Вы в саму Савону едете или нет."
- Да мы вообще в Монпелье- отвечаю.
- Тогда зашибись, а я в Монте Карло,- выкину вас около Ницы.
Дедушка хотел показать нам горы, и мы поехали не как все нормальные люди по автострадам, а срезали через Альпы. Это обалденно! Такой красоты нет, наверно, даже в Австрии! Описать не возможно, - надо обязательно приехать туда и зависнуть на недельку. Едем по серпантинам. Вокруг нависают скалы и домишки. Вдруг - бац, - граница Франции. Теперь все надписи на французском. Едем еще минут десят - бац, - опять в италию въехали, и опять все по-итальянски. Представляете сколько гемора было раньше с пограничниками. Мне вспомнился старый французский фильм "Закон есть закон" как раз об этом регионе.
Водитель отнесся к нам с большой теплотой и дружелюбием. Он угостил нас кока-колой и сендвичем в кафешке, где остановились передохнуть и сфотографироваться, притормаживал, когда я снимал окружающие красоты.
Он сказал: "Я очень стар, а вы как мои дети!"
Мы вышли на Лазурном Берегу. Это фантастика! Таких мест ни в сказке сказать ни пером описать. С одной стороны море, с другой горы, заросшие лесом. Тепло - 18 градусов. Мы разделись. Почмали тачку до Антиба (чуть дальше Ницы) стопум прямо в городе. Один парень подъехал и говорит: "Ну кто так стопит, кто так стопит? Садитесь отвезу вас к выезду на оторут (так по местному автострада).
Через полчасика поймали машину до Нима. Парень хорошо говорил по-английски, и задавал дурацкие вопросы, типа: "А что вы знаете про Прованс?" (область по которой проезжали) А что вы знаете про какого-то художника, который рисовал вот эти горы, и чьи картины висят у вас в Питере в Эрмитаже?" Я в эрмитаже-то ни разы не был, а он хочет, что б я ему еще и художников знал. Хуже Гармизы, блин. Что бы не выглядеть дураком стал переводить разговор в другое русло, и завел песню про эсперанто, что его достаточно заинтересовало.
До Монпелье доехали с двумя африканками, неговорившими по-английски, и не понятно говорившими по-французски.
Мы пришли на вокзал около пол девятого, а стрелка была забита на 10. Потусовались до 10-ти, а мужечка с эсперанто газетой в руках нет и нет. Наша итальянская телефонная карта тут не работает, и пришлось купить навую за 7,5 евро и созвониться с Жан-Мишелем, на которого мы уже стали очень злиться, т.к. к вечеру что-то похолодало и мы слегонца замерзли. Он удивился, что мы уже на вокзале, и через 10 минут появился. Сказал, что он не верил, что мы сможем так быстро добраться из Турина, и уже не ждал нас сегодня.
Он завел нас в центральную пиццерию, накормил вкуснейшей пиццей и салатом с мясом. Поболтали о том, о сем. Жан-Ми очень прикольный дядечка. На вид ему лет 45, работает а аэропорту диспетчером, много путешествовал, в том числе по молодости автостопом. Он когда-то учил русский, и помнит много слов. Он рассказал, что если хочет зашифровать что-то чтоб никто не прочитал, он пишет по-французски русскими буквами. Мы были у него первыми гостями - эсперантистами, и он очень о нас заботился. Было видно, что он действительно нам рад, не так как в Турине.

25 октября

С утра наш друг опять накормил нас и довез на своей машине до Оторут. Машина Жан-Мишеля пропогандистская - на ней наклеены таблички на всех языках евросоюза: "Европа имеет общую валюту - ЕВРО, и должна иметь общий язык - ЭСПЕРАНТО."
Проехали с девченкой, моей ровестницей (22года), хреново говорившей по-английски, учащейся на Юриста, километров 50 до какого-то маленького городка, и застряли там минут на 40. Потом с мужиком на БМВ в автоматической коробкой добрались до развилки Барселона - Тулуза (ну естественно что до заправки перед развилкой). Там нашли множество автостопных надписей на знаке. Больше всего польский, но нашли и одного русского - "Костя из Сибири" оставил там свои отметки. Кто его знает передавайте большой привет!!!
Так вот, простояли мы там долго, и Маша даже формулу вывела: "Больше всего надписей на знаках не там где побывало больше автостопщиков, а там где они дольше стояли!" Тут и первый деньгопрос - стремные ребята предлагали довести до Барселоны за 6 евриков.
В итоге нас подобрал испанский комунист, работающий во Франции. Он знал лишь испанский, французский и местный каталонский. Сначала начали базарить по-французски, но постепенно перешли на испанский. Я сам удивился от куда у меня испанские слова вспоминаются. Он спрашивал, как там Ленин? Я обрадовал его, что он в порядке, лежит себе. Он спросил, застали ли мы советское время, и я приврал, что даже был пионером (хотя был лишь октябренком, а в пионеры меня не взяли из-зи плохого поведения) Я спросил, много ли вас таких комунистов, он ответил - мало, во Франции больше. Я спросил, чем занимаются. Он говорит - особо ни чем. Когда прощались он спрашивает что-то: "Komunizm buenos или что-то еще?" Я отвечаю: "Vivat komunizm!!!" Он говорит, а серьезно, - buenos? Я говорю,- да, buenos, - мне не жалко.
До Girones ( Жирона, Херона - как только ее не называют) доехали с даумя алкашами - грязными, у одного к губе прилип лист табака или марихуанны. Они неслись 170, пили пиво и еще рассказывали нам о достопримечательностях на каталонском языке. Потеряли год жизни, зареклись к таким больше не садиться.
До Барселоны доехали с немецким врачем, 10 лет уще работающим в Испании. Он владел и испанским и немецким и английским, и, чтобы всем было понятно, мы выбрали последний. Он спрашивал о России, спрашивал любят ли люди у нас читать, сам он, говорил, что очень любит Солженицина, Достоевского и Чехова и что очень хочет побывать в России. Я тоже рассказал, что недавно читал Р.Баха, Коэльо и Маркеса, и козырнул Генрихом Гейне. Вот это хороший разговор получился, не так как вчера - "Че вы там про Прованс знаете" Мы обменялись адресами - телефонами. Заехали за его дочкой и нянечкой из Колумбии, и он довез нас и нянечку до метро. Он сказал, что его 3-ех летняя дочка Алексия очень боится чужих, и будет плакать, но она не заплакала и даже улыбнулась. Я побазарил с ней по-немецки, но на "Алексия, как тебя зовут?" она не ответила, но "Где папа?" показала.
На метро, точнее ето типа электрички доехали до станции Provanca за 3,10 евро за двоих и хотели перейти на ветку L5, оказалось - надо опять платить. Мы купили билет на 10 поездок за 5,80 и доехали до станции Sagrada Familla. Выходим, и к старушкам: "Donde esta la calle Padilla?" (типа - где наша улица, спросили) Они говорят, это назад, прямо... мы оборачиваемся и видим среди ночного неба возвышается ярко подсвеченный здоровенный собор Гауди, такой величествненный, что мы открыли рты и не могли сдвинуться с места. А бабульки продолжали рассказывать нам как добраться, но мы их уже не слышали. Отойдя от впечатлений мы за 10 минут нашли нашу калье и дом, но саму квартиру искать помучались. Заходим в подъезд, там видим почтовые ящики, и на одном написано "Esperanto" кв. №3, но на дверях номеров нет. На одной тоже было написано "Esperanto", и мы стали ломиться туда - никто не отвечает. Мы звоним в соседнюю квартиру. "Donde viva наш кореш Carles Berga i Molina?" Вабуська говорит что такие тут не живут, и еще что то непонятно, но вроде что в квартире с надписью Esperanto вечно тусуютс какие-то люди. Мы пошли искать телефон, и увидели в том же доме кнтжный магазин, на ветрине тоже напсано Esperanto. Мы заходим, - срабатывает сигнализация, мы выходим, тут появляется мужичек и говорит "Saluton!" Мы зашли внутрь, и по узкой винтовой лестнице поднялись в апортаменты, больше похожие на убежище революционеров-террористов, чем на эсперанто-центр.
Карлес накормил нас салатом и жареным каштаном. Коротенько рассказал чем он тут занимается, показал свою книгу - тоненький каталонско-эсперантский словарь. Научил как будет по-каталонски "я тебя люблю" - t'estimo (это так, для моей коллекции).

26 октября

Проснулись мы часов в одиннадцать, и слышим, что на улице дождь. Вот блин, думаем, а что делать - пошли гулять под дождем. Поглазели на Sagrada Familla, внутрь не пошли, т.к. билет стоил 7 евро (5 - с ISIC-ом, который был только у меня) Пешочком дотопали до еще какого-то здания архитектора Гауди, от туда пошли к Кафедральному Собору, потом а порт. Во всюду пускают только за бабки. В порту мы встретили две подводные лодки из Голландии и одного украинского бывшего моряка, служивщего на подводке, и пришедшего посмотреть на эти. Сергей уже больше года работает в Барселоне нелегально. Расказал что тяжело здесь если попадешь на работу к русским, молдаванам, грузинам, армянам - работать заставляют много, а денег не платят, и счастье если будешь работать у испанца, тогда 2000 евро в месяц твои. Сказал, что снимать комнату здесь стоит 130 -150 в месяц, спросил, а мы тоже работать приехали?
А когда узнал что мы туристы отправил нас на площадь Испании. Шли мы по улице Paral lel, поели в кафешке на 19 евро(2 супа, 2 пиццы, 2 бокала вина) потом нашли интернет-кафе за 0,50 евро в полчаса (для сравнения около Саграды 1,8 а в Венеции 4 евра) Отправили всем письма. Погуляли по площади Инпании, поднялись на смотровую площадку. Пофоткались, и пешочком вернулись домой. Все мокрые, усталые, но счастливые.

27 октября

У сеньйора Карлеса была куча книг, атласов, карт, энциклопедий, и воспользовавшись Большим Атласом Испании, соорентировались как нам удобнее выбраться из города. Доехали до метро Zona Universitaria и стали стопить. Что-то никто не стопиться, место наверно фиговое, -думаем мы. Прошли подальше, еще подальше, в общем запарились. Думаем, может быть водители не знают где такое Ельче? Написали пункт поближе Tarragona. Наверно минут через 40 застопился парнишка на Ситроене. Я со стандартной фразой "Vamos a Tarragona!" А он мне в обратку на совершенно непонятном языке что-то базарит. Видит я не понимаю, переходит на испанский. Поехали, говорит. Он спросил от куда мы, и сказал что подумал, что мы румыны и заговорил с нами на родном язаке. Viorel окончил в Румынии политехнический, но работа по его специальности оценивалась на родине в 30 евро в месяц, и по этому 4 года назад он приехал автостопом в Испанию, и зажил нормальной жизнью. Имеет хорошую работу, машину и 3 месяца назад женился на испанке. Он говорит типа сейчас остановимся в кафешке - выпьем кофейку, а то я с утра уже запарился - ездил из Таррагоны в Барселону в Румынское посольство(правда я не понял зачем) и вот еду обратно. Завернули в кафешку. Мы говорим - ты иди, а мы тут подождем. Он - нет, вы приглашены! Очень хорошо, думаем, денег то у нас местных осталось 1,06 евро. Единственное я лоханулся с пироженым. Вйорель жестом показывает - будешь? А я типа - не, не хочу (думал сейчас будет уговаривать, но нет - не хочешь как хочешь) Маша, умнечка, не отказалась, и поделилась со мной чуть чуть.
Высадил он нас на выезде из Таррагоны. Там мы прокуковали с полчасика, и хотели уж расстроиться как нас подхватил дальнобойщик на камйоне. Анхель катается по всей Европе. Рассказывал про сына и про дочку, про то что в Ельче много обувных фабрик, про то что у него 5 сестер и братьев, показывал фотки, показывал на карте места где он был - от Португалии до Норвегии, но не восточнее Варшавии. Я рассказал, что мой папа тоже дальнобойшик, показал где он был. Анхель смеется, говорит, - мы с твоим папой разделили мир, - я западную часть, он восточную. Мы проезжали мимо бескрайних апельсиновых и мандариновых плантаций. Анхель сказал, что это уже 2-ой урожай спеет. Очень странно, но говорил по-испански такими простыми словами, что мы все понимали.
Он довез нас до города Нулес. Вся фигня в том, что мы свернули с автострады (здесь она называется autopista, а просто дорога - karetera) и находились на местной дороге. В Нулесе мы купили батон хлеба за 0,85 и с огромным удовольствием его съели. Спустя немного времени застопили девченку на моем любимом Пежо 206. Девка плохо говорила по-английски, и очень не понятно по-испански. Я спросил, - ну как коче? (машина по-ихнему) Она говорит - о, супер, все бъен, бери себе такую же. И правда, сидеть удобно, бегает хорошо; накоплю денег куплю такую же. Правда Маша говорит сзади тесновато, но я ее успокоил, что мы то впереди сидеть будем.
Рассказали что мы из России приехали автостопом. Она спрашивает, а что приехали то, работать? Мы ответили, что ето у нас viaje de novios (свадебное путешествие). Она жудко обрадовалась и задарила две кассеты испанской музыки. До Валенсии уже в темноте мы доехали с двумя работягами. Разговор не склеился, и мы слушали музыку.
Тут мы совершили одну роковую ошибку (а может так оно было и надо)...
Я сам лично видел, указатель что до Валенсии 4 км, и заправку сразу за ним. Надо было сказать чтоб остановили, но мы понадеялись, что, наверно, это ребята подскажут лучшее место чтоб уехать в Elche.
Так мы оказались в Валенсии. Город нам понравился тем, что было тепло, и повсюду растут пальмы. Доллары однако не меняют. Подхожу к ларьку то ли лото то ли тотализатора, и объясняю девке: "вот tengo (имею) доллары и quiero (хочу) tener (иметь) euro. Donde (где) puedo (могу) hacer (сделать) esto (это)?" Баба смотрит на меня как на дурака, говорит: "No tentiendo!" Я по-английски пытаюсь, говорю, Exchenge, понимаешь? А у нее как пластинку заело: "No tentiendo!" Что, блин, это значит?!
Протопали через весь город. Купили на последние бабки 3 яблока. Простояли часа два на выезде из города, и когда начался дождик - разложили палатку в пальмовой рощице прямо у дороги, там где машины делают круг, чтоб заехать на мост, и улеглись спать...

28 октября

Позавтракали одним яблоком и водой. Никто не стопился. Протопали километров десять в поисках удобного места. Дошли до какого-то торгового центра. Спрашиваю, как могу, про обменник. Меня не понимают, зовут какую-то девку, типа владеющую английским. Обьясняю: "Where can I change dollars to euro? Where is exchenge?" Блин , это даже Лёня бы понял, девка в ответ: "No tentiendo!" Я уже готов был ее убить.
Нашли банк - "Bankaxra". Наконец-то нас поняли, но деньги не поменяли. Говорят, что это можно сделать лишь в центре Валенсии в центральном офисе банка. Автобусы - тролейбусы от сюда не ходят, надо брать такси. На что?
Стопим дальше в сторону Аликанте. Солнышко печёт. Кушать хочется.
- Ладно, говорю, потопали пешком обратно в Валенсию.
Маша делает последний взмах большим пальцем, и останавливаются двое хиппи с собакой.
- До Аликанте не довезем, но 60 км подбросим.
Высадили в небольшом городишке - Gandia. Часа полтора стоим на обочине. Жара. Никто не останавливается. Вода кончилась.
Подьезжает на велосипеде парень лет 15-ти. Говорит, отсюда вы не уедете в Аликанте, надо идти на автовокзал, здесь автобус не остановится. Мы отвечаем, что не нужен нам автобус. Он заладил: "Nunga, nunga!" Отсюда в Аликанте никак, вам автобус нужен! Говорю - денег нет на автобус. Он - совсем нет? Я - ни копейки. Он говорит - ладно, пойдем за мной! Мы думаем, сколько раз мы читали в мудрых книжках, что автостопщикам покупали билеты на автобусы, думаем, может, и нам свезло? Парень приводит нас на автовокзал, переговаривает с кассиршей, и говорит нам, идите к кассе, там девушка по-английски говорит. На фиг нам девушка, которая по-английски говорит? Подходим.
- How can I help you? (Чем могу помочь?)
Обьясняем, что нам надо доллары на евро обменять. Она: а мальчик сказал, что вы в Аликанте ехать хотите.
- И это тоже, - говорим.
- Тогда завтра с утра в банке обменяете деньги и приходите ко мне за билетом.
Вот спасибо, помогла.
- Сейчас, - говорит мальчик, - у таксистов спрошу, может они в долларах возьмут.
И точно, берут, но до Аликанте попросили не много не мало - 150 баксов!
- А что, для вас это много? - говорит мальчик, ну тогда и я вам больше ни чем не подсоблю.
Тащимся обратно на трассу. Уставшие, голодные, ругаем на чём свет стоит этого мальчика. Попросили в одной кафешке, чтоб воду налили в нашу бутылку, - и то легче.
Еще часа два безрезультатно. От нечего делать рассматриваю карту, и вижу, что мы находимся как раз не далеко от моря. Я и думаю, может, здесь зависнуть? На фиг нам Гибралтар, тем более, что нас туда все равно не впустят. Маша сопротивляется: неужели мы так быстро сдадимся? Еще через часик пришлось сдаться.
Идем к морю. Справа и слева апельсиновые плантации, но они за забором. Мы слюной исходим и вдруг видим: на обочине лежит такой желтый, сочный, видимо, совсем недавно прикатился. Накинулись на него, аж в ушах затрещало. Чувствуем, как падают кусочки фрукта в наши животики, как растворяются там, потом как питательные соки растекаются по всему телу. Незабываемое ощущение.
Дорога проходит по мосту через реку чуть левее, а мы свернули на маленькую дорожку прямиком к морю. Это на карте Европы море казалось недалеко, а мы протопали еще часочек и вышли к симпатичной деревушке: домишки, как на картинке, разноцветные с черепичными крышами, чистенькие и опрятненькие.
Вышли к морю. Сели на песочек, смотрим на море и радуемся. Синее море, белые волны, справа горы, слева виднеется Puerto de Gandia (то есть порт), а в море почти у горизонта два белых кораблика. Ну вот он наш долгожданный Гибралтар! Правда на тысячу километров севернее, но это не самое главное. Мы догнали лето и приехали на море. И поэтому ни у меня, ни у Маши не возникло ни капельки сожаления, что мы сошли с пути.
Первое желание было найти тихое безлюдное место, разложить палаточку и дня три пожить вдали от мира. Но вторая мысль была снова о еде и деньгах. Я не взял с собой даже удочку, и поэтому ни о каком единении с природой не могло быть и речи. Было решено искать гостиницу, где наверняка разменяли бы деньги, пусть хоть и пришлось бы там остаться на денёк.
На вопрос "Donde esta hotel?" дяденька из-за заборчика ответил: "Otra parto del rio" что значит - "на другой стороне реки". Так же показал жестами, что надо возвращатся к мосту, который я уже упоминал.
На той стороне реки находится приморский район Grau города Gandia. Там мы обнаружили классный кемпинг. Ночь в своей палатке стоит там 13 евров. Имеется туалет и душ. На рецепшн сидела приветливая симпатичная девушка из Аргентины, отлично говорившая по-английски. Мы с Машей, как могли, строили ей глазки с одной мыслью. Мы поняли, что баксы нам не разменять, и разложив палатку и переодевшись, пошли к нашей новой знакомой ... занимать денег! Да, и она тоже удивилась, но после душещипательного рассказа про нашу голодную участь, и под предложенный залог в 50 долларов она дала нам 20 евро.
Не веря своему счастью, мы побежали в кафешку и объелись морских салатов, потом накупили в супермаркете продуктов, которые были дешевле не только относительно остальных мест где мы были, но и относительно России, - за 1 евер (35рублей) можно было купить литр розового вина или килограмм винограда!
Ночью мы посидели на свежем воздухе около палатки, посмотрели на звезды и так как за этот день очень устали - уснули мертвецким сном.

29 октября

С утра пошли менять деньги. У нас оставалось 2 бумажки по 100 долларов и две по 50. Мы собирались разменять 250, а полтинник (который лежал в залоге) оставить на Польшу. Лишь в одном из трех банков, которые, кстати, работают с 8:30 до 10:00, имелся обмен валюты, и то какого-то фига обменять можно купюры не больше 50 долларов!.. Хреновый курс и комиссия 3 евро за операцию.
В кафе на обед нам предложили огромные порции супа из морепродуктов, жаркое с салатиками, бутылку вина, бутылку вкуснейшего лимонада и еще десерт. И все за 12 евро на двоих. То есть мне начала нравиться Испания.
Мы искупались в прохладной воде, позагорали, пошли гулять по городу. В сезон тут должно быть очень людно. Мы обнаружили множество гостиниц, туристических офисов и... обменников, но все закрыто.
Вечером мы уселись на крылечке домика по соседству с нашей палаткой, устроили себе суперский ужин, напились вина и до глубокой ночи пели песни. Очень было хорошо! И на последок натибрили с соседней плантации апельсинов - 10 крупных, полузеленых, но очень вкусных. Ими мы и питались следующие 2 дня.

30 октября

С утра поменяли оставшиеся 50$. Купили в дорогу колбаски, сыра, хлеба. Расплатились за кемпинг. Приняли душик на дорожку, поели и отправились в стороны дома.
Дотопали до поворота на Валенсию, стали стопить. За 2 дня уже и поотвыкли от автостопа. Через полчасика прошли немного дальше за поворот.
Застопили SEAT с молодой испанкой. Она гнала, как сумасшедшая, не пристегиваясь. Что-то спрашивала на непонятном испанском. Провезла какими-то окольными путями по просёлочной дороге через апельсиновые рощи километров 20.
Потом нас подобрал программист, который ехал в Мадрид. Он говорил сносно по-английски, и мы разговаривали про компьютеры. Оказываются испанцы Windows XP называют "Виндоус Экис-пэ". Мы хотели вылезти на заправке около Валенсии, но таковых не обнаружили. Пришлось сворачивать на Мадрид и вылезать на первой "Газолиньере" через 15 км.
Оттуда в Барселону не ехал никто. Часа через полтора мы стали показывать табличку Valencia и застопили мужичка на камьёне, который ехал в порт Валенсии. Он нам и говорит: из порта куча машин едет во все стороны, давайте вас туда довезу. Мы согласились. И действительно - непрерывный поток грузовиков и редких легковушек медленно проходил мимо нас, но никто не останавливался. Помахали руками до заката, доели пищевой запас, еще постопили. И вот из окна одного камьёна, что ехал в порт, высовывается водила и орёт: "Vamos! Vamos!" и показывает - сейчас только развернусь в порту. Мы вроде обрадовались, но через полчасика останавливается зеленый микроавтобусик, выбегает парень и рассказывает по-английски: " О, я тоже раньше стопил, кучу стран объездил, поэтому не могу не остановиться перед хич-хайкерами. Сколько вы стоите? 4 часа?! Ох, это ужасное место, валенсианцы плохие люди - фиг подвезут. О, я сам живу в Валенсии, но подвезу вас в более удобное место."
Привез к съезду на Барселону. Уже давно стемнело. Мы простояли часочек, поняли, что дело гиблое, разложили палатку и решили завтра ехать сразу в Монпелье во Францию.

31 октября 2003 г.

Ночью был сильный ветер, и палатку колбасило со страшной силой. Но с утра все успокоилось, и мы без труда поймали машину, которая подвезла нас километров 30 до заправки. Там мы, обрадовавшись, побежали в кафешку и попили чаю с булочками на последние 7 евро.
Помахав руками минут 5, мы тормознули коче до Таррагоны. Водитель работает в местном ГАИ, получает 1300 евро зарплаты. Он спросил есть ли у нас в ГАИ коррупция, я ответил, что наши менты получают 200 евро в месяц, и естественно они вынуждены брать взятки. Проблема была в том, что я умел спрягать испанские глаголы лишь в настоящем времени. И когда он спросил, есть ли у нас коче (т.е. автомобиль) мой ответ выглядел примерно так - сейчас машину не имеем, имеем машину (указывая жестом назад), но не сейчас, потому-что я машина капут, бдыжх. По-русски байку, как я разбил свою машину, я могу рассказывать минут 40.
От Таррагоны до Барселоны доехали с мужичком на крутом Опеле. Вышли на последней заправке перед городом.
Там простояли достаточно долго, показывая табличку Montpellier. Имели разговор с местной полицией - Guardia Civil. Они тихонечко подъехали на тачке.
- Bon dia! - приветствую их на местном диалекте.
- Hola! - отвечают менты и спрашивают что-то типа куда или откуда едете.
- A donde o de donde? -Переспрашиваю.
Мент говорит - и откуда и куда, все рассказывайте. Я рассказываю - из Гандии в Монпелье, и спрашиваю - а вы куда едете (A donde vais?)
- А мы, говорит, никуда не едем. Мы тут (aqui) тусуемся.
Что-то еще он мне поговорил, но я не понял, однако ни вопросительной, ни повелительной интонации не услышал, поэтому улыбался и говорил "Si - Si". Потом они пожелали нам удачи (suerte) и уехали в глубь газолиньеры.
Застопили парнишку, который работает на заводе SEAT. Что ж, говорю, у тебя-то OPEL? Да, говорит, фигня эти СЕАТы, я ж их сам собираю. Завез он нас в какой-то городок и высадил у проходной (проездной) на AUTOPISTy. А как раз дождик прошел, и все вокруг было мокрое, так что даже рюкзаки было некуда поставить. Пришлось на хребтине держать. Застопили Ford Explorer - здоровенный джип с автоматической коробкой. Он довез нас до колонки перед Girona.
Там мы поймали Ситроенчик, направляющийся в Тулузу. Водитель, увидев нашу табличку, стал разговаривать с нами по-французски, хоть номера у него были испанские. Я так резко не мог переключиться на французский и большинство слов употреблял испанские. Он тоже говорил смешанно. И так, коверкая сразу два языка, мы достаточно долго общались. Стандартные кто мы и откуда были рассказаны. и тут он говорит: а я вообще-то не француз и не испанец, я англичанин. Ба!.. - говорю я, что ж мы тут языки ломаем, раньше не мог сказать. Далее мы поговорили про Москву, Россию, Путина. Дяденька оказался художником, рисует иконы для церквей. Я расспросил, как он оказался в Испании-Франции, но описывать не буду, т.к. не думаю, что это будет очень интересно. Довез он нас до условной границы, где стояли пропускные фигни, где водители оплачивают проезд.
Пока я ходил в туалет, Маша застопила подряд 2 грузовика, но как только они увидели меня, они расстроились, показали 1 палец и умотали. Мы, посмеявшись над этим, застопили еще один камьён. Это просто супер трейлер с ультрамодной торпедой, огромным спальником над лобовым стеклом и с лакированными дубовыми полочками на том месте, где у обычных камьёнов верхний спальник. Водитель Карло - супер мужик (какова машина - такой и хозяин). Он начал говорить с нами по-французски, спросил откуда мы и предположил "Polska?" Нет, говорим: "de Rusie!"
Он:
- O, russkiy, zdravstvuy, kak dela!
Сам он из Бельгии, из той её маленькой части, которая говорит по-немецки. Этому я очень обрадовался, и мы супер классно поболтали по-немецки. Он ехал домой, но сегодня мог проехать еще 4 часа (кто не знает, у них строго ограничено время вождения грузовика в день, и все фиксируется на специальном бумажном диске), а завтра праздник Всех Святых и ездить камьёнам запрещено до понедельника. Придется ему куковать в кабине.
Я рассказал ему про Испанию, а он рассказал, что в прошлом году подвозил двух немецких автостопщиц и, закорешившись с ними, обменялся телефончиками. Так вот, они скидывали smsки, что проторчали в Испании где-то под Alicante два дня.
Я спросил, почему некоторые водители камьёнов соглашаются брать лишь одного. Не знаю, говорит он, наверно, у них места мало, у меня места полно, я сколько хошь автостопщиков могу взять.
Карло был один раз в Туле и раз в Днепропетровске, а еще много с русскими общается и знает кучу русских слов "Спасибо, пожалуста" и пр., а еще, говорит, знаю "ЦАП-ЦАРАП". А еще, говорит, что у них много русских работает, и постоянно повторяют такие слова, и начинает пересказывать весь русский мат. Спрашивает, ведь это плохие слова? Да, говорю, хреновые русские у вас работают.
Карло попросил показать русскую деньгу. Я вытащил стольник и дал ему. Он говорит - о, давай я у тебя его куплю, сколько это евров? Ну где-то три, - отвечаю. А он - ой, что-то мелочи нет. Пришлось подарить. За это я позвонил с его мобильника Жану-Мишелю, предупредил, что мы скоро приедем. А когда вылезал, своим рюкзаком раскоцал ему стакан - на счастье. А завез он нас в сам город, свернув с оторута. Супер классный водитель. Спасибо ему огромное!
Где живет Жан-Мишель, мы помнили смутно и договорились встретиться на вокзале.
- Ou se trouve le Gar? (Где вокзал?) - спрашиваю я водилу на коче, простите на вуатьёре, остановившегося на светофоре. Он, как мне показалось, удивившись, говорит - а вы что, типа со мной хотите доехать?
- Да нет, просто куда идти хотели спросить.
- А, ну вот туда, ту друа, ту друа (tout droi - прямо).
Мы потопали, а он догоняет на тачке и уже по-английски говорит: "Тут далеко топать, километра 2, вы устанете, садитесь довезу." Ну что мы сели - спасибо огромное. А когда он узнал, что мы из России, очень обрадовался и произнес стандартный набор русских фраз. Я говорю, от куда знаешь. А он: - мне очень нравится Россия, и в молодости я сам учил русский язык, очень хочу там побывать. Он довёз нас до вокзала, а я оставил ему номер своего телефона и сказал: соберешься в Москву - Call me! и все будет ОК.
Вообще, я уже кучу народа наприглашал в Россию.
На вокзале мы минут 20 ждали нашего друга, т.к. не думали что так быстро доберемся. Да! Автостоп во Франции супер.
А вот денег у нас осталось 53 цента, а еда минимум 70 стоит. Ну, думаем, авось друг-эсперантист накормит. Ан нет - напоил чаем в кафешке, и все - спать.

1 ноября 2003 года

С утра сходили на базар. Жан-Мишель купил всякой всячины, а мы ходили глазели, т.к. денег у нас европейских не было и сегодня разменять мы их не сможем, т.к. праздник и суббота. Правда, потом попросили нашего друга разменять соточку, а пока едим на завтрак французские булочки, круасаны и фрукты. Смели все, что Жан-Ми купил, - конечно, последний раз мы ели вчера утром. Еще проблема - наш друг вегетарианец. Ну, думаем, сейчас рванем в Макдональдс и по паре гамбургеров замесим. Но сначала в интернет-кафе, т.к. почти неделю ничего о себе не писали. В общем, просидели в интернете 2 часа за 3 евро, а в это время наш эсперантист подмазал нас в гости к своему соседу на обед. Ладно, думаем, потом в Макдональдс сходим. Спрашиваем: "А ваш друг не вегетарианец?" Говорит: "Нет, он сам с острова Корсика и суперски готовит итальянскую пасту" (макароны). И действительно, очень вкусно, но едим мы и думаем: "Вот бы сюда сосисочку порезать!"
Набили мы животы макаронами с соусами и разными сортами сыра и пошли вдвоем гулять по городу. Все облазили, пофоткались, но места для гамбургера в себе не нашли.
Вечером была тусовка у Жана-Мишеля дома. Двое его друзей-арабов Мустафа и Аида имеют сейчас рамаданский пост и едят лишь вечером. Жан-Ми пригласил их поужинать вместе. Был также знакомый нам уже корсиканец Эрик. Мы ели марокканский суп из бобов, молочный коктейль и восточные сладости. Было вкусно, много.
Потом гуляли по ночному Монпелье, а перед сном мы с Машей почувствовали страшное чувство голода и, грезя гамбургерами, уснули.

2 ноября 2003 года

Позавтракав фруктовым салатом, наш друг отвёз нас на выезд на оторут в сторону Дижона. Но выезд этот был без платежных фигней, я бы даже сказал, что это был просто съезд. Мы походили по магистрали туда - сюда и тормознули мужичка прямо до Дижона. Машина была закидана какими-то вещами, бутылками с вином и всякой всячиной. Дяденька ехал из Нарбоны в Брюссель, гнал 160 и попивал пивко. Это нас всю дорогу волновало. Говорил он по-французски и немного по-английски, но что говорил ему по-английски я, он не понимал. По дороге мы останавливались покушать. Он кормил нас разными сырами и колбасами, затаренными им в разных странах. Выпили с ним бутылку классного вина и поехали дальше. Филипп преподает химию в заведении "не школа и не университет" - ПТУ по нашему. Показал собственноручно приготовленный аспирин и пригласил в Брюссель (оставил адресочек).
Итак, мы в Дижоне. Время 4 часа дня, а до столицы всего 300 км. Надо позвонить в Париж, сказать, что мы сегодня припремся. Но дозвониться мы не смогли, и уже решено было переночевать тут, но оказалось, что и местный эсперантист кудо-то пропал - не отвечает ни по домашнему, ни по сотовому.
Ну что, если уж бомжевать, так бомжевать в Париже! Поймали попутку до Версаля (девушка на Ситроене), от которого добрались до Парижа на электричке за 5 евро. Правда, тоже не без приключений. Время было еще пол-одиннадцатого, а билетная касса была уже закрыта и можно было купить билет лишь в автомате, который принимал лишь монеты. Также работал охранник и еще одно окошечко с тетенькой непонятного назначения, которые подтвердили, что за бумажки мы ничего не купим. Идите, говорят, разменяйте где-нибудь. Ну прям совок какой-то - то им доллары не деньги, теперь и еврики бумажные не катят. В общем, я очень разозлился и взбесился, и всем сообщил, что я знаю как по-французски будет "дерьмо". Кое-как объяснил китаянке в кафешке неподалеку, что у нас за проблема, и она любезно разменяла 5 евро, за что я сказал ей "мерси боку" (Merci beaucoupt).
Добрались до Gare Monparnas и пошли пешком к эсперантисту, телефон которого не отвечал. Оказалось, что по этому адресу он больше не живет, а новый скинуть забыл.
Ну бомжевать так бомжевать, решили мы и потопали к Эйфелевой Башне, которая все горела желтым светом, а потом вся заискрилась и потухла. Мы сначала расстроились, но когда дошли, оказалось она и так очень даже впечатляет. Постояли под ней, загадали независимо друг от друга одно и то же желание - не замерзнуть этой ночью, и пошли искать ночлег.
Бомжей в Париже много, так что мы не чувствовали скбя одинокими. От холода и ветра мы спрятались недалеко от башни на детской площадке в трюме кораблика, закутались в спальник и уснули. Точнее, уснул только я, а Маша полудремала. И вдруг близко близко к ней в наш кораблик заглянул какой-то человек. Он начал что-то говорить по-французски, а Маша лишь улыбалась ему. Разбудила меня, я смотрю (точнее слушаю) и не понимаю, что хочет этот человек. Спросонья я подумал, что это тоже бомж и мы заняли его место, хотел было с ним это обсудить и желательно по-английски, но этот человек ушел. Мы вроде успокоились, но через 5 минут человек вернулся и стал угрожать полицией. Мы поняли, что ему очень не нравится, что мы тут спим. Спросил, из какой мы страны, и немного успокоился, узнав, что мы русские. Он уточнил, точно не румыны и не поляки? (чего плохого они, интересно, ему сделали) Мы вылезли и хотели уйти, но он нас остановил и велел дождаться полицию, которую он вызвал. Но полиция в Париже не в голову раненая и в 4 часа ночи не собиралась разбираться с двумя бомжами, спящими на детской площадке. Пока мы её ждали, мы рассказали мужичку, кто мы такие, где были, что приехали к другу, но адреса не можем найти, т.к. интернет-кафе все закрыты. А он рассказал, что работает тут дворником и его заколебали бомжи, которые тут пи-пи и ка-ка на детской площадке и что он за это получает втык от своего шефа. Он стрельнул у меня зажигалку, чтоб поджечь свою сигарету, и отправил спать в другое место. Потом догнал, опять стрельнул зажигалку и сказал: "жё вё аште" (je veux achеter - хочу купить) и протягивает какие-то евро-железки. Я демонстративно отказался от денег и говорю - это подарок! (все равно я ей не пользовался)

3 ноября 2003 года

Спать мы больше не стали - бродили до утра по городу, пытаясь найти Елисейские Поля, но не нашли. К половине шестого начали загораться огоньки в домах, заводиться первые автомобили, редкие полусонные парижане проплывали мимо нас, как миражи. В шесть с копейками открылось первое кафе на маршруте нашего перемещения от лавочки к лавочке. Сразу же там скопилась дюжина работяг, желающих перед рассветом рабочего дня глотнуть чашечку кофе. Молодой бармен в такой ранний час выглядел бодрячком, всем улыбался и говорил "Бон жур". Некоторые личности уже уговаривали пивко в дружелюбном баре, а мы заказали "Дё те", потом подумали и добавили "дё круасан". Круассаны только что принесли - свежачек! А еще с усталости, голодухи, спросонья и недосыпа они показались нам божественными.
Прийдя в себя и отогревшись мы спросили у бармена: "Йа-тиль анинтернет-кафе иси?" Он сказал - тут нет, ищите около Монпарнаса. Мы побрели туда. Нашли Cyber-Cube как в Монпелье, но открывается он в 10, а макдональдс в 7:30, где мы повторно выпили чай\кофе со вкусняшками, поели гамбургеров, поспали, сходили в туалет и, восхищаясь, какую классную штуку придумал дядюшка МакДональд, пошли в Интернет-кафе, который стоил немеренно дорого - 15с за минуту. Того мы посидели 20 мин и заплатили 3 евро. Отправили письмо гастиганту с просьбой срочно выслать адрес.
Закупили еды в супермаркете, сели на лавочпу посидеть, и тут нам в голову пришла замечательная мысль - оставить свои вещи в какой-нибудь гостинице. Сделали жалобные лица и давай рассказывать на рецепшн что мы приехали к другу, а он сейчас на работе. Милые тётеньки прочувствовались к нам и согласились похранить наши рюкзаки до вечера.
Дошли до Лувра, засели на Марсовом Поле у фонтанчика с утками и голубями. Замутили бутербродов с сыром и колбасой запили йогуртом. Потом дошли по Сене до острова Сите. Посмотрели на Норт-Дам и пошли в интернет-кафе. Jes, Didjer Loison прочитал наше сообщение и написал адрес. Оказывается, он переехал и живет в городе Malakoff (20 мин на метро от Монпарнаса) Живет он с сожителем Фредериком. Вот так. Но, несмотря на это, они классные ребята. Мы замутили фруктовый салат, а они сендвичи - зашибись поужинали.

4 ноября 2003 года

С утра хозяева ушли на работу, а мы выспались, помылись, поели, посмотрели фильм "Дидье" на французском и отправились в Париж.
Добрались до Елисейских полей, съели там по сендвичу, полюбовались на Триумфальную Арку, потом дошли до Мулен Руж. Пофоткались, посидели на бульваре Клиши. Я вспомнил, как сидел здесь 6 лет назад. Потом пошли в супермаркет, стали набирать продуктов. Слышим по громкой связи говорят, что они закрываются. Мы по-быстрому стали добирать продукты, но через 5 мин опять что-то передали и вырубили свет. Мы подходим к кассам и здоровенный негр нам говорит: "C'est fermee" (закрыто) типа вы тут что еще делаете? Я говорю: "Как это вы fermee, если мы здесь?" Он говорит - а насрать, выкладывайте вещи и валите отсюда. Я очень взбесился, и уже на всех известных мне языках произнес многократно слово "дерьмо".
Но что делать, нашли другой супермаркет, поменьше, кое-что купили, в том числе и сыр Camembert...
В центре Парижа повсюду слышали русскую речь и уж подумали что мы в Москве. И что-то так домой захотелось, что мы решили ускорить маршрут: Париж - Лейпциг - Варшава - Брест.

5 ноября 2003 года

Добрались на метро до выезда и вылезли на трассу. Слегка постояв, застопили дяденьку на класной пежошке. Дяденька - бизнесмен. Учился в Германии, Англии, США. В молодости автостопил по США и Канаде. Теперь занимается бизнесом, имеет жену, 3-х детей и старинный замок в лесу. Говорит, что есть вещи, которые раз в жизни надо сделать. Так он один раз летал в Нью-Йорк на Конкордем и хочет когда-нибудь прокатиться по Транссибирской магистрали из России в Китай. Вот это мой эталон, т.е. я хотел бы, чтоб моя жизнь сложилась подобным образом. Довез он нас до Реймса.
Оттуда поймали микрогрузовичок и заехали за Мец почти до границы.
Там простояли долговато. К нам подходил парень - напарник или просто попутчик одного дальнобойщика, интересовался на хорошем английском, кто мы и откуда и сказал, что лучше хич-хайкерить не так, а подходить к каждому водителю и самому напрашиваться, - так быстрей уедете. Но мы придерживаемся другой философии - если кто хочет нас взять добровольно - и так возьмёт, а насильно подмазываться, давя на человеческие чувства, нам не по кайфу. Мы же не милостыню просим, а предлагаем составить компанию в пути.
Застопили крутую аудюху с деловитым мужичком с женой. Мужичок сообщил нам высокомерно по-английски: "You are luckys(вы счастливцы), обычно мы не берём автостопщиков". Гнали мы со всей дури, местами достигая 220 км\ч (побили рекорд, который поставили в наш первый день пребывания в Германии). Я сидел, вжавшись в сиденье, и получал свою долю адреналина. Я чувствовал восторг от скорости, но так же был уверен в безопасности, потому что водитель уверенно совершал маневры и машина беспрекословно его слушалась. Никакой тряски, никакого лишнего шума. Да! Немецкие тачки - FOREVER, да и немцы сами нравятся мне.
Вышли в 180 км от Нюрнберга. Уже стемнело, похолодало. Попрыгали с пол-часика и тормознули BMW. Молодая пара ехала в Берлин и согласилась нас подкинуть. Ехали с ними 400 км со скоростью 140 км\ч и нам казалось, это очень медленно. Так как ребята разговаривали между собой, мы слегка вздремнули.
Высадили они нас в 30 км до Лейпцига на Танкштеле (кто забыл - это заправка). Там мы застопили грузовик. Водитель сказал по-немецки, что подвезет 15 км до какого-то маленького городка. Мы залезли, и я жду когда он спросит, откуда мы, но он молчит. Тогда сам начинаю:
- Es ist kalt heute! (Холодно сегодня.)
- O, ja! (О, да!)
- Wir fahren aus Paris. (Мы едем из Парижа.)
- O, lange Weh! (О, типа, далековато.)
- Wir waren auch in Spanien, und etzt faren wir nach hause, nach Russland! (А еще мы были в Испании и сейчас добираемся домой - в Россию.)
- Ihr seit aus Russland? Ich auch! (Вы из России? Я тоже!)
- Sie sind Russisch? (Вы русский?) - удивился я.
- Ja, sprecht ihr russisch? (Да! А вы по-русски говорите?) - спрашивает он нас.
- Конечно! - отвечаю, и наконец-то мы перешли на родной язык.
Бывший житель Новосибирска уже 8 лет живет в Германии и очень хорошо себя чувствует. По его словам, в Германии есть целые кварталы русскоязычного населения.
Из этого города мы въехали в Leipzig на автобусе. Я расспросил у водилы, куда мы приедем, и попросил показать на плане города, который нам распечатал в прошлый раз Вольфрам. Когда приехали на автовокзал, водитель сказал, на какой автобус пересесть, но я сказал, что мы и пешочком доберемся, т.к. было не очень далеко и ещё 3 евра тратить не хотим. (Как офигительно знать иностранный язык!!!)
Около двух ночи Вольфрам открыл дверь, и на наши извинения сказал, что раньше нас и не ждал. Напоил нас чаем.

6 ноября 2003 года

Позавтракали, поиграли со Стеллой и Эмилией. Я разослал всем письма. Вольфрам положил нам в дорогу печенье, бананы и яблочки, и около 9-ти мы вышли из города. Решили, раз мы пришли справа, значит, в Дрезден надо идти налево. И были правы, правда, пришлось протопать весь город. Зашли в супермаркет и в музыкальный магазин, где купили два немецких диска по 1 евро.
Кое-как застопили дяденьку на 30-40 км в сторону Польши. Он вез нас по местной дороге через деревушки. Стоял туман, и ветряные электростанции, которых в Германии великое множество, прятали свои лопасти в белой дымке. Было очень красиво, а мужичок вывез нас к выезду на автобан. Через 5 минут тормознулся маленький фордик и довез до последней заправки перед Дрезденом. Захавали супчика и кофе и часа полтора пропрыгали на выезде, пока двое поляков на Пассате не согласились перевезти нас через границу в Гёрлце.
- Narkotikov nema? - спросили они.
- Нема! ответили мы. После рассказа, кто мы и откуда, поляки стали разговаривать друг с другом, а мы глазели в окна на окружающую природу. Как раз был закат, и все было очень красиво.
Немецких пограничников мы опять не видели. Как сказал наш водитель, "Oni spi". Польский страж границы прикопался, почему у Маши в паспорте фотография жёлтая. Мы им объяснили, что у нас все через одно место делается. Они вроде успокоились, но попросили гражданский паспорт и поставили штамп о въезде. Теперь, судя по нашим штампикам, 18.10.03 мы выехали из Польши у Франкфурта на Одере, три недели шли по границе и 6.11.03 въехали обратно в Гёрлице.
Польша удивительная страна: как мы восхищались ею 3 недели назад, а сейчас мы ужаснулись: какие страшные дома, какие плохие дороги, какие кривые заборы, куда мы вообще приехали? (Слава Богу, что Белорусию мы проехали ночью, а то точно в обморок бы упали.)
Ребята высадили нас на первой польской заправке. Было уже темно. Мы встретили коллегу - польского автостопщика, который ехал во Вроцлав. Он стопил активно - ходил от машины к машине, уговаривая водил подвезти. Мы же скромно стоим у обочины, машем руками, табличками и улыбаемся. Уехали мы с ним почти одновременно. Нас вез прикольный поляк - мой ровесник на грузовичке Мерседесе с прицепом и приделанным на крыше спальником, куда мы закинули свои рюкзаки. Парень языков не знал, и мы постоянно переспрашивали: "цо?" - "чё?"
Дороги в Польше, действительно, не очень по сравнению с Западной Европой, но водители очень порядочные - все друг друга пропускают, и поэтому мы ехали не медленнее 80 км\ч. Парню нельзя было столько проехать сегодня, но ради нас он забил на счетчик и довез нас до Варшавы, и не просто до Варшавы, а нашел нашу улицу и дом.
Итак, в 3 часа ночи мы ломимся в дверь Рафаля Милевского на улице Жеромскъего. Открывает молодой парень в трусах и пропускает внутрь.

7 ноября 2003 года.

Рафаль с утра ушел на работу, а мы познакомились с его женой Агнешкой и 2-летним сыночком Франеком. Нас накормили в лучших традициях эсперантистского гостеприимства, хотя Агнешка не говорила на Эсперанто (мы общались по-русски).
Маленький Франек дал прозвище нашему другу Жене Козыреву: рассматривая наши свадебные фотографии, он узнавал нас с Машей в женихе и невесте и приговаривал: "Маша - Миша, Маша - Миша". Доходит до фотографии Жени и произносит: "Ой, ПАН!" Вот теперь мы и зовём Женьку Пан Козырев.
Выезд из Варшавы искали долго. Сначала таксисты сказали сесть на 6-ой трамвай. Сели. Я пошел за билетиками. Говорю: 2 билетика сколько стоят? Он спрашивает: полные? Я говорю: лучше студенческие. Он говорит: "тршдртши злотых" и показывает 3 (50% от обычных). Я даю ему единственную монетку в 5 злотых. Он не берет, говорит: "тршдртши злотых давай, тршдртши!" Я думаю, может это не три, а больше? И даже в его тршп цыфра 6 послышалась. Говорю: "Больше нету, хотя бы один билетик давайте!" Он выругался (но без мата и без курвы) и отвернулся. Я обиделся и пошел к Маше. Ехали мы ехали, увидели указатель на Тересполь и вышли.
Постопили минут 20 и сели на автобус в нашем направлении. Пошел опять платить и спросил, где выходить. Оказалось, что у водилы в трамвае просто сдачи не было и он просил ровно три злотых. У этого тоже не было, и поэтому он дал три билетика и сказал, что скажет, где выйти. Проехали минут 15, он зовет и говорит: "Сейчас выйдете и пересядете на 416-ый, который идёт сзади". Мы вышли, а водитель тоже выбежал и показывает на приближающийся автобус - вот на него садитесь. Мы поблагодарили и залезли в 416-ый.
Я прокомпостировал последний билетик и спрашиваю у водилы: "Мы доедем до выезда на Тересполь?" Он посмотрел на меня и буркнул: "Ne rozumiju." Я перевел вопрос на английский.
- Ne rozumiju.
Я говорю: "Что тут розуметь? Тересполь знаешь, город такой - град, място. Нужен выезд, выязд на Тересполь, до Тересполя. Когда будет остановка, станивка, зупынка, станция (на самом деле powstancija)"
- А, - говорит, ну так, быде выязд на Тересполь.
Остановку мы эту проехали, вышли на следующей, вернулись пешком обратно и на еще одном автобусе доехали до того места, куда приехали 3 недели назад с первым водителем. Разменяли 10 евро на злотые и застопили Полицейский фургончик, перевозивший заключенного. Заключенный жестом попросил у меня закурить, я жестом ответил, что нема курева. Они провезли км 60 и высадили на заправке.
Там простояли около часа. Когда я увидел первый грузовик с московскими номерами, я аж подпрыгнул от радости, замахал руками и ногами, но земляк не остановился. Потом на табличке Terespol мы подписали "Тересполь", но соотечественники нас не идентифицировали. (Надеюсь, им не было просто наплевать на подрастающее поколение.) Надо в следующий раз брать с собой флаг России и Москвы.
Застопили молодого поляка на раздолбанном Опеле. Он ехал в какую-то деревню в 6 км до Тересполя. Но когда подъезжали, я попросил его закинуть нас. Он долго думал - довезти или сказать, что не понимает, но все-таки довез, за что ему огромное спасибо!
Мы купили билет до Бреста, и до отправления у нас оставался час и 17 злотых. Мы покушали в хреновенькой кафешке и залезли в поезд.
После очередного шмона обшивка вагона была полностью содрана с потолков и местами со стен. Белорусские умельцы привели все в порядок, потом прошли две бригады таможенников - польская и белорусская.
В Бресте мы обнаружили, что до нашего поезда 1,5 часа, разменяли последние 20 евро и 550 рублей, чтоб купить 2 билета за 79000 белорусских рублей.
Вагон был почти пустой. Я выпил бутылку дешевого "брестского" пива, и мы забылись глубоким сном.

8 ноября 2003 года

В Смоленске к нам подсел парнишка по имени Лёха. Он закончил службу отечеству и возвращался домой. Мы прикольно поболтали, поиграли в морской бой на три поля. Порассказывали баек - он своих, мы своих (не знаю, чьи байки прикольней, но его 100% невероятней). Мы поняли, что путешесвовать автостопом - это на много безопасней, чем служить в армии.
И вот в 16:00 мы были на Белорусском вокзале и поехали к себе в Химки, дивясь, как много народа живет в нашей столице.

Наш телефон: (495) 486-99-37