***************

*
*
*
*
*
*

Выезжая из Москвы каждый с 80-ю долларами в кармане, мы вернулись домой через два месяца странствий не оттого, что кончились деньги. Просто мы накатались настолько, что решили - на этот раз хватит. Больше в нас уже просто не лезло.

После всего этого смело можем сказать: люди, ездить автостопом - это хорошо! Хотя у нас автостоп и не приобрел еще такого размаха, как в Европе и США, на попутках ездит множество людей, начиная от продвинутых путешественников и заканчивая всякими старушками.

В Белоруссии, например, недалеко от Минска мы наблюдали такую картину: у дороги стояла толстенная тетка лет 40 и махала во все стороны руками, делая непонятные жесты проезжающим водителям. Тетка была страшная, в драных колготках и с противной рожей. Больше всего она напоминала кассиршу из общепитовской столовой. "Ну, кто такую возьмет! "- подумали мы, и ошиблись: через некоторое время мы с удивлением увидели, как два новых сверкающих тягача "Вольво", скрипя тормозами, остановились около нее с разных сторон, она с кряхтением загрузилась в один из них, и водители, дав длинный гудок, рванули с места.

Не думайте, что дорога для автостопщика состоит из долгих ожиданий попутки и уговоров подвезти бесплатно. Все происходит гораздо проще и веселей; у нас даже сложилось убеждение, что вид человека с рюкзаком сразу пробуждает в большинстве европейцев инстинкт материнства. Бывает достаточно обратиться с каким-нибудь простейшим вопросом, и все проблемы тут же решаются сами собой. Случаев таких можем вспомнить сколько угодно.

Например, осмотрев Дрезден и его музеи, обращаемся на улице к человеку: - Не подскажете, где здесь выезд на автобан в сторону Ваймара? - Ну, вообще-то это на другом конце города, пешком идти далековато. Если хотите, я вас туда могу подбросить. Я тут живу в соседнем доме, вон моя машина стоит. Едем, разговоры разговариваем. Человек сам спрашивает: - А вот вы в Ваймар собрались, вам там есть, где остановиться? - Да нет, вообще-то. - Ну, у меня там друг живет, я вам дам адрес, а сам сегодня ему позвоню. Я думаю, он найдет, где вас поселить. Когда мы приехали в Ваймар, самого хозяина дома не оказалось, он - бас-гитарист и принимал участие в проходившем в городе музыкальном фестивале. Но вписались ("вписаться - значит найти место, где можно рассчитывать на понимание и на ночлег; иногда удается и немного подкрепиться) мы через его сына, и 3 дня прожили в доме, подаренном властями города панкам - сквоттерам, которые и без того считали его своим уже, наверно, лет пять. "Подарив" дом неформалам, власти вновь включили в нем свет и воду, так что любому можем присоветовать: Weimar, Gaberstrasse 3.

Общение с местными жителями не представляло значительных трудностей, так как они довольно сносно владели английским. Но, даже зная лишь великий и могучий, можно во многих странах, таких как Польша, Чехия и Словакия рассчитывать на понимание. Даже в восточной Германии, например, молодых немцев русский раньше заставляли учить в школе. Теперь многие, конечно, все позабыли, но встречаются люди, владеющие языком неплохо.

В Германии нас взял пожилой человек лет семидесяти пяти, прекрасно говорящий по-русски. - Вообще то, я в России был дважды, вот только недавно вернулся - три года жил в Ленинграде, работал представителем немецкой фирмы. - А в первый раз? Немец почему-то замялся: - Как бы это сказать... В общем, в качестве военнослужащего...

Еще один русскоговорящий человек нам встретился на пути из Баутцена в Дрезден. Сначала мы завели разговор на английском, но, узнав, что мы из Москвы, Андрей тут же переключился на хороший русский. - О! Россия! Москва! Это прекрасно! Я сам недавно вернулся из Москвы, и очень люблю этот город. Там живут такие замечательные люди! (то бишь, мы с вами, дорогие соотечественники). Я даже своих дочерей назвал русскими именами - Катя и Наташа. Мне очень нравится ваша страна...

Наше мнение о европейцах после поездки сильно изменилось в лучшую сторону. Уж сколько перед отъездом мы слышали разговоров о том, что французы - жмоты, немцы высокомерны, бельгийцы - угрюмые и необщительные люди и т. д. и т. п. Не верьте! Люди душевные и недушевные есть в любой стране мира, но если вы едете автостопом, у вас изначально огромное преимущество: угрюмый, скупой и необщительный человек вас просто не возьмет в машину, вы уже автоматически застрахованы от встречи с такими людьми.

Почему-то многие думают, что далеко можно уехать только на дальнобойщиках. Это неправильно. Люди во время стопа попадаются самые разные, в этом - то как раз и заключается одно из самых больших преимуществ автостопа перед другими способами передвижения. Нас везли рабочие, и бизнесмены, и актеры, и музыканты, и те же дальнобойщики, и таксисты, и менеджеры, и врачи, и хиппи, и панки, и рейверы - словом, люди всевозможных профессий, увлечений и возрастов.

Но сильнее всего мы порадовались, когда в Чехии застопили машину с двумя москвичами, Ильей и Артемом, которые ехали в Словакию на матч "Спартак" - "Кошице", для чего в Праге специально взяли "Шкоду" напрокат. А вот что, услышав эту историю, рассказал нам Данила: "На tankstelle (то бишь на автозаправке) показываю водителю подъезжающего микроавтобуса табличку с надписью Koln. Он кивает головой. В общем-то, микроавтобус медленнее легковушек, но все-таки лучше, чем ничего. Дальше оказывается, что по-английски водила не говорит, а это для среднего немца довольно-таки необычно. К тому же, едет он не в Кельн, а в Бонн, но это по дороге. Я на ломаном немецком прошу его высадить меня на заправке перед поворотом на Бонн. Кивает головой, вроде бы понял. Через 20 минут эта заправка проходит мимо нас по правому борту. Я не знаю немецкий, поэтому у меня вырывается какое-то невнятное восклицание. После чего необразованный немецкий водитель разводит руками: - Ну, извыни... - Как, вы по-русски говорите?! - Так что ты все на нэмэцком... Куда тебе надо было? Выясняется, что это грузин, который перегоняет машину домой. В Бонн он едет, чтобы сделать словацкую визу. Немецким он владеет так же, как и я, то есть может связать два-три слова. Английский не знает вообще. Адрес словацкого консульства неизвестен, и со своими лингвистическими способностями он может потратить немало времени в поисках этого злосчастного учреждения. Короче, становится ясно, что я со своим английским могу ему очень сильно помочь. Приехали в Бонн, припарковались. Замечаю аборигена, одетого как-то слишком не по-европейски. Спрашиваю: - Excuse me, do you speak english? - No. - Russian? - Yes. Подходит еще один русский. Оказалось, они работают в Бонне кладбищенскими садовниками. С их помощью мы и находим "улицу посольств".

Дорога тем и хороша, что всякие приколы происходят на каждом шагу, плюс к этому - постоянно общаешься с разными интересными людьми.

В Амстердаме, например, нам довелось познакомиться с человеком нелегкой судьбы - американским капитаном Роджером. Случилось это так: В поисках места для ночлега мы прошли полгорода и оказались в порту: Качаются ряды яхт. Разговорились с одним из капитанов. Он напоил нас чаем и пустил переночевать на борту своего судна. Роджер в 69-м году бежал из США в Мексику, чтобы не попасть во Вьетнам. Потом жил и работал в Австралии, Гонконге, ЮАР, Франции, Ирландии, Нидерландах, Латвии, полгода прожил в Питере. И вот опять вернулся в Нидерланды, чтобы продать свой корабль, кроме которого у него ничего нет. В планах у капитана было после этого уехать в горячо им любимую страну Ирландию. Мы же, попрощавшись с ним, отправились в Утрехт.

А один голландец рассказал нам такую историю. В 70-х годах он работал служащим в одном из морских портов в Нидерландах. По долгу службы проверял бумаги о всех прибывавших в порт грузах. По его словам, дважды в месяц приходил 20-тонный контейнер - подарок московскому правительству от Вашингтона: сигареты, виски, парфюмерия, одежда. Каждый раз этот груз забирали военные с американской базы и дальше уже сами его транспортировали. Мы тут же спросили, не слышал ли он ничего такого о контейнерах с икрой и водкой для Вашингтона, но наш собеседник ничего не смог сказать по этому поводу.

В Люксембурге мы добирались из столицы в маленький городок Клерво. В дороге нас застала ночь, и мы оказались на темной трассе километрах примерно в двадцати от пункта назначения. Начали стопить. Вдруг шедшая по противоположной стороне машина тормозит и разворачивается. В ней уже есть 3 человека, но нас все равно берут. В пути же выясняется, что два других пассажира - тоже автостопщики, которых водитель вез в Люксембург. Причем куда надо было ему самому, для нас до сих пор загадка, вполне возможно, что и не в Люксембург. Этот человек отвез нас за 20 километров в совершенно ненужную ему сторону, а потом продолжил свой путь в столицу.

А Данила в это время рубился в далекую Швейцарию: - У меня была мысль поехать туда на конгресс спелеологов, ну и, конечно, саму страну посмотреть. И для того, чтобы в моем паспорте появилась Swiss visa, я был обязан представить кроме страховки, анкеты и приглашения еще и авиабилеты туда и обратно. Видимо, это специальная мера швейцарского правительства против автостопщиков. Но только не против московского студента: я просто купил такие авиабилеты, которые легко можно сдать обратно, и предъявил их в посольстве. Короче говоря, пришлось провести эту диверсию против швейцарского правительства, но что поделаешь - они сами виноваты, нечего тормозить наших путешественников. По дороге в Швейцарию я встретил немца лет семидесяти, который уже десятый день колесил на своем "Фольксвагене" по Европе просто так, ради движения, чтобы не сидеть на месте: - Я недавно перенес операцию на сердце, поэтому не буду ехать быстро, ты уж извини. Мне скучно сидеть дома, и вообще... я не настолько стар! Каждый день я стараюсь звонить своей фрау, чтоб не волновалась, но у меня есть с собой абсолютно все, что необходимо - и кухня, и кровать, и крыша над головой. Он сказал, что совершенно не собирался брать автостопщиков (по-немецки trumpier), и сначала принял меня за англичанина. Когда же он узнал, что я русский и еду в Швейцарию, то даже порывался дать мне денег: - Да ты что! Швейцария страшно дорогая страна, если хочешь просто посмотреть Альпы, езжай во Францию или на юг Германии!

Другой немец, подвозивший меня, объяснил, что сейчас он едет во Францию по работе и на самом деле не имеет права сажать кого-либо в служебную машину, но ему очень скучно - целый день без общения... Услышав, что я первый раз путешествую по Европе, он выдал мудрую мысль: - Я был везде: несколько раз в Штатах, в Латинской Америке, в Китае, в Австралии, побывал в Африке, постоянно мотаюсь по Европе. Но каждый раз я прилетаю на самолете; из аэропорта меня везут в отель, там я отдыхаю и еду на переговоры; потом снова в отель, а затем - опять на самолет и так далее. Я был везде, но не видел ничего. А эти туристические экскурсии - они вообще не дают никакого представления о стране... Швейцарцы довольно-таки консервативны и самодостаточны, и может быть, поэтому в большинстве своем не утруждают себя хорошим знанием английского языка.

После недели общения со спелеологами из Берна (немецко-говорящая Швейцария), с которыми я все-таки нашел общий английский язык, я попал во франко-говорящую часть страны. Со спелеологом Антохой, по совместительству юристом-международником и полиглотом, мы решили поехать автостопом в Женеву. Антоха оказался настоящим секретным оружием, потому что благодаря его французскому языку мы медленно, но верно приближались к заветной цели. В сорока километрах от Женевы и рядом с надвигающимся грозовым фронтом мы попали в не самую удачную ситуацию, голосуя у поворота на автобан. Однако прямо за минуту до начала страшного проливного дождя мы были спасены. Нас взяла в свой старый Ситроен "Де шво" женщина по имени Мадлен, которая, как оказалось, в молодости объездила автостопом всю Европу, вплоть до Румынии. Она рассказала, что всегда берет автостопщиков независимо от их пола и возраста, если видно, что это нормальные люди. На ночь Мадлен оставляет незапертым люк на крыше своего Ситроена, а внутрь кладет одеяло: - Вдруг кому-нибудь будет негде переночевать? Мне, когда я автостопила, несколько раз приходилось спать в открытых машинах. Благодаря Мадлен, которая с готовностью вписала нас к себе, мы основательно посмотрели Женеву и оторвались на ежегодном городском фестивале. Ночью, во время непрерывного получасового фейерверка, с криками "бамбуле!!!" мы устроили заплыв в Женевское озеро. Это стало полным апофеозом праздника, поскольку французы и швейцарцы сами гурьбой посыпались в воду, врубившись, насколько это клево, когда ты плывешь на спине и смотришь, как над тобой рассыпаются самые невозможные пиротехнические чудеса, отражаясь миллионы раз в воде. До этого они просто тормозили, потому что купаться там в необорудованных местах запрещено. Рядовому европейцу в голову не приходит сделать чего-либо недозволенное, даже если это совершенно безобидно. Мадлен рассказывала, между прочим, что в свои рок-н-рольные молодые годы она занималась похищением очень дорогих вещей из магазина одежды: - Я не присваивала их себе, я все отдавала подругам, но мне было чертовски интересно почувствовать, что я делаю что-то запрещенное...Такие вот они, загадочные люди европейцы.

Как-то вот силимся мы, но не можем припомнить, чтобы хоть раз в дороге пали духом - не было такого. Спешить - некуда, напрягаться - незачем. Даже если ты стоишь на одном месте уже 40 минут, а тебя все не берут (что случается крайне редко), вопреки всякой логике вещей настроение обычно только улучшается. Солнце светит, жизнь прекрасна, если человек не может тебя взять, он жестами извинится - мол, машина забита, или скоро сворачиваю, обязательно улыбнется по-дружески. И даже если ты стоишь, а не едешь, шансов на плохое настроение просто не остается. Девушки радостно машут руками из окон междугородних автобусов; проезжая мимо, подмигивают до сих пор непонятные нам люди - велосипедисты; водитель катафалка пожимает плечами - мол, вам, ребята, со мной еще рановато ехать. А бывает - не успел рюкзак на землю поставить, останавливается машина, и ты уже едешь в нужном направлении.

Был, например, случай, когда мы торопились, и от Брюсселя до Германо-Чешской границы (около 1000 км) домчали за 13 часов, да еще успели за это время вкусно пообедать. Это было уже на обратном пути, а когда мы в первый раз по Германии ехали, то всю дорогу голосовали втроем. Брали нас тогда в основном мужики, иногда - семейные пары, однажды подвезла старая хиппи, ехавшая со своими детьми в раскрашенном фургончике. В Бельгии нас - троих парней с рюкзаками - взяла молодая женщина, которая ехала одна. Мы настолько обалдели, что даже переспросили, а действительно ли она может нас, всех троих, взять к себе в машину. По дороге разговорились, познакомились. Оказалось, что Кристел - наверное, самый продвинутый человек, которого мы встретили в пути. По образованию она психолог, но работать по специальности не стала, окончила училище и теперь делает гитары и скрипки на заказ. Она уже много лет занимается кунг-фу, путешествует по свету - недавно, например, вернулась из Китая и Непала, лечит людей иглоукалыванием, пишет музыку, в доме стоит отреставрированная ее руками мебель и висят ее картины, да и сам дом она тоже построила сама (нулевой цикл сделали строители, а все остальное - ее работа): -Я, - говорит, - полтора года сюда приезжала и в свободные дни здесь работала. Ничего так, нормально вышло. В процессе очень многому научилась, так что теперь на заказ могу дома строить. Но мне это, в общем-то, ни к чему, это я делала так, для расширения кругозора.

В Бельгии, в Генте мы попали на ежегодный фестиваль - это просто фантастика: движение в центре перекрыто, весь народ - на улицах, на каждом углу - художники, фокусники, жонглеры, на каждом шагу продается масса прикольных вещей, отовсюду - музыка: живьем играют духовые оркестры, джаз-бенды, блюзмены, латиноамериканцы, и всем в маленьком городе хватает места. Можно часами бродить по улицам и вместе со всеми искренне радоваться жизни.

А вот когда мы добрались до Амстердама, там никакого праздника не было, но жизнь бурлила и пенилась похлеще, чем в Генте. Это, наверное, самый безбашенный город! На улицах полно совершенно отвязных людей со всех концов света: растаманы, хиппи, рейверы, панки и еще черт знает кто, все долбают марихуану, которая, как известно, там в свободной продаже. Полицейские в Амстердаме, кстати, тоже люди неформальные - ездят на чем угодно: на лошадях, на велосипедах и даже на роликах. Велосипеды - это отдельная тема, их там, наверное, раз в пять больше, чем машин. Они абсолютно везде. Причем в немецких городах обычно можно увидеть какие-нибудь модные маунтин-байки, которые принято оставлять прямо на улице без каких-либо мер предосторожности. А в Амстердаме это часто просто допотопные монстры, и даже самого заржавевшего динозавра велосипедного мира обязательно приковывают цепью к какому-нибудь столбу. На каждом шагу - совершенно для нас непривычный авангардный дизайн: в метро, в витринах, на улицах, в одежде, в городском транспорте - везде. По городу интересно ходить еще и потому, что скучные люди, как мы поняли, все сидят по домам и по офисам, а на улицах попадаются в основном всякие неформалы, братья по разуму. К счастью они живут везде, не только в Амстердаме, а когда кругом такие люди - точно не пропадешь.

Вот, например, въезжали мы в час ночи в Дельфт. Подвозили нас два парня. Мы им объясняем: такое дело, сами мы не местные, денег на гостиницу нет, где бы тут переночевать? - А, ну тут есть молодежный клуб, там всякие прикольные люди собираются. Пообщайтесь с ними, может, кто и впишет. Высадили нас у этого клуба, звоним. Дверь открывает сонный человек: - Что? Ну, мы объясняем, кто мы такие и чего хотим. - Извините, ребята, клуб на лето закрыт, я тут сторож, но пустить вас на ночь не могу - от начальства влетит. Это вообще никуда не годится: - Ты, мужик, сам-то понимаешь, что говоришь? Ночь на дворе, нам спать негде, а ты тут объясняешь, когда клуб закрывается! - Ребят, извините, я б вам рад помочь, но, вот, правда, не могу... знаете что, здесь через три квартала сквотеры в одном доме жили, может, у них поселитесь. Пошли искать сквот, на улицах никого. Уже почти пришли, навстречу парень идет: - Слушай, извини, ты нам не подскажешь, где тут сквот? - Да если б он тут был, я туда сам бы первый поселился. - А вот нам сказали, что вот здесь, за магазином. - Там вроде была стройка какая-то, но я не знаю точно. Сами вряд ли найдете, пойдем, покажу. По дороге рассказываем, что мы за люди и, вообще, какими судьбами... Дом мы нашли, но он оказался уже полгода как отремонтирован и заселен. - Да, ребят, нехорошо как-то. Давайте тогда, я вас к нам в студенческое общежитие поселю. У нас почти все на лето разъехались, места - полно. - Конечно, давай, какой разговор. И хотя по крупному счету Дельфт можно за час посмотреть, мы там прожили три дня. Просто со временем начинаешь по-новому смотреть на привычные вещи, - тут как раз был такой случай.

Неделю перед этим мы столько ездили по Бельгии и Нидерландам из города в город, что попав в общежитие с радостью взялись за ненавистные для любого нормального человека вещи: перемыли совершенно добровольно две огромных горы посуды, навели на кухне образцовый порядок, разморозили холодильник, вычистили плиту, несколько раз сходили в магазин за продуктами, то есть вели себя, как настоящие тимуровцы. А перед отъездом на всех приготовили русских народных котлет и пюре, чем окончательно добили местных студентов. Вы, может, не совсем понимаете, как это мытье посуды может доставлять удовольствие.

Однако же мы уверены, что отмывание грязных денег вам бы понравилось. А ведь с нами и такое случилось, когда мы провернули одно "мокрое дело", вытащив из колодца 35 килограммов монет. Пожалуй, это была наша самая впечатляющая европейская акция. Дело было так: дней за десять перед этим, в немецком замке Вартбург мы увидели колодец, дно которого было усыпано монетами (туристы бросают на счастье). Но там был как раз тот случай, когда глаз видит, а зуб неймет - сверху колодец был запаян толстой решеткой, а никакого другого доступа внутрь не было. Но мы твердо решили, что в следующий раз удачу не упустим. И вот случай такой представился - заглянув в колодец на центральной площади старого бельгийского города Брюгге, мы несколько минут стояли и просто молча смотрели вниз. Он был засыпан монетами так, что дна не было видно. Как мы потом убедились, первые из них упали в него много лет назад. Мы не будем подробно описывать, что произошло с ржавым замком, державшем решетку, преградившую нам путь к "несметным сокровищам"; как в ожидании того, когда закроется музей в здании напротив и уйдет охрана мы обдумывали и обсуждали стратегию и тактику наших дальнейших действий. Музей закрылся в 5. Охрана ушла в 5.10; в 5.15 один из нас уже был на дне колодца. Он просто загребал монеты пригоршнями и бросал в рюкзак, который стоял тут же рядом, в воде. Самый прикол был в том, что по мере развития событий вокруг колодца стали собираться туристы, которые с азартом наблюдали за происходящим, отпуская фразы типа: - Смотрите, как классно! Видели, сколько у него там денег? Парень, молодец, ваще, как шурует! Ну, мощно! Смотрите, смотрите, он их там в рюкзак собирает! Давай парень, давай! Через 8 минут мы решили сворачиваться. Веревки не было, поэтому мы заранее сцепили вместе свои ремни. Двумя махами сначала вытащили наружу рюкзак, потом - главного похитителя бриллиантов, быстро закрыли решетку на замок, поклонились собравшейся публике и дружно двинулись из города. Несколько дней после этого мы занимались отмыванием грязных денег. День ушел только на то, чтобы разобрать монеты по странам. Видели бы вы лица кассиров Национального банка Бельгии, когда на стол перед ними лег мешок из-под спальника, туго набитый однофранковыми монетками. Удачно обменяв нашу мелочь на бумажные деньги, мы шли по Брюсселю. Увидев на площади маленький фонтанчик, подошли ближе. В воде тускло блестела единственная монетка, и Олег запустил туда руку. В разжатой ладони лежал... российский рубль.

В Бельгии мы погостили у психиатра Фредди, который лет тридцать пять проработал в клинике, и за это время у него было более 7 тысяч пациентов. Как большой знаток этого вопроса, он поведал нам про современное европейское "общество потребления". По его словам, одна из основных причин, по которой люди на западе сегодня сходят с ума - это невозможность самореализации. Люди пашут на работе, как лошади, зарабатывают много денег. Деньги нужно как-то тратить. И начинается гонка: у меня машина должна быть длиннее, чем у соседа, телевизор больше, дом выше, холодильник холоднее и так далее. На это нужно еще больше денег, и люди пашут еще усерднее. Сосед в это время тоже не дремлет. И однажды, годам к пятидесяти, человек понимает, что за всю жизнь ничего не сделал, а только купил десяток холодильников. И бывает, сходят с ума, спиваются, кончают с собой. А вечно бунтующая молодежь, которую никто никогда не понимает, видит такое дело и не хочет жить в обществе покупателей холодильников. И тоже активно сходит с ума, глотает барбитураты и порывает отношения с жизнью.

Так что радуйтесь, дорогие соотечественники, что мы с вами еще далеки от такого высокого уровня развития цивилизации... Однажды, перед тем, как пойти с Фредди в пивную, мы некоторое время безуспешно пытались припарковаться на улицах города Остенде. Фредди вспомнил такую историю: - Иду раз по улице, смотрю - какой-то идиот пытается поставить машину прямо под знаком "остановка запрещена". Причем знак явно видит, но нахально игнорирует. Я, как сознательный гражданин, стучу ему в окошко: - Эй, ты что, принц, что ли? А знак тебя не касается? Смотрю - и правда принц. Настоящий. (Бельгия-королевство). А он извиняться стал, оправдываться: "Да я на минуточку только, мне вон туда сбегать, и все..."

С Фредди мы очень душевно попили пива, заодно узнав, что в Бельгии существует более 500 сортов этого напитка, чем бельгийцы, естественно, страшно гордятся. По пиву мы прошлись, конечно, и в Германии, и в Голландии, но самый мощный урон нами был нанесен чешской пивной индустрии.

В Праге мы жили у старого хиппи Йозефа. У него коронная фраза при прощании была: "Be happy and leave in the peace" (т.е. "будьте счастливы и живите в мире). Йозеф постоянно почему-то пребывал в печали. Мы у него спрашивали: - Йозеф, что ты такой грустный? Смотри, все нормально, у тебя жена, дочь, ты в таком красивом городе живешь! На что он обычно отвечал убойной фразой: - Я не имаю щастья... С ним у нас однажды вышел такой случай. Приходим - его дома нет. Наверное, думаем, он тут в пивной, поблизости. Заходим в пивную - сидит Йозеф: мрачный, усталый, выглядит так, будто из последних сил человек выбился. - Йозеф, - говорим. - Что с тобой такое? Ты плохо выглядишь. - Я устал шить... Я не умею шить... - А-а-а... Ну да... Жизнь, конечно, трудная штука, нелегко тебе - семья, дети. - Я хотел шить, но я совсем не умею, я очень устал шить... - Да ничего, Йозеф, ты сильный мужик, не переживай, жизнь еще наладится, все будет хорошо... И только когда пришли к нему домой, мы поняли, о чем была речь. На полу валялись разрезанные куски ткани, ножницы, нитки и сломанная швейная машинка...

Ехали мы как-то ночью (вообще в ночной дороге есть некая магия. Своей красотой и спокойствием она покоряет путешественника, заставляя забыть все лишнее, отбросить мелочи). Нас подвозил один интересный человек: в свои 40 он добился того, что имеет достаточно и денег, и свободы, что само по себе сочетание редкое. Сильная, яркая личность. И мы попросили его дать нам совет. Просто поделиться с нами тем, чему его научила жизнь. - Обязательно мечтайте. И всегда добивайтесь того, о чем мечтаете.

Наш телефон: (495) 486-99-37