Новости История Кругосветка Наши люди Ищу Планы Дорожные байки Места Клубы Снаряжение Ссылки Визы Магазин Как нас найти Форум Ничего интереного :)

Погода

GISMETEO.RU: ?????? ? ?. ?.-?????????

**************

 
Из Канады
Фотографии
 

От Владимира Несина :

16 декабря 2005 : Немного о Автостопе.
Пользуясь случаем хочу поделиться своим хичкайкерским опытом с другими автостопщиками: Итак Хичкайкер (в дальнейшем Х) хочет добраться из точки "А" до точки "Б" на попутном транспорте. Во первых хочу обьяснить почему "Х" выбирает именно этот способ передвижения. Многие читатели скажут "что тут непонятного, из-за денег конечно". Могу вас заверить, это отнюдь не главная причина для "Иксов", они романтики, их влекут приключения и опасности, которых немало в этом способе передвижения. Судите сами, транспортное средство может быть не исправно, а водитель пьян, неопытен или бандит, а затем следует ночевка в неизвестном месте с неизвестными людьми. Ладно с "Х" понятно, разберем теперь чем руководствуется субьект "Д" - драйвер, когда останавливает транспорт возле обьекта "Х". Здесь все зависит от того в какой стране это происходит. Если это азиатские слаборазвитые страны, но не криминальные (Индия, Вьетнам) то скорее всего водитель расчитывает получить какое-то вознаграждение. В Австралии, Н-Зеландии, Ю-Корее и других, полностью благополучных странах "Д" останавливается возле "Х" от скуки, любопытства, или желания помочь оному, тоесть в странах этих двух типов, если что-нибудь не случится по техническим причинам, субьекты "Д" и "Х", скорее всего преодолеют путь от А до Б со взаимным удовольствием.

А вот в таких странах как Пакистан или Россия, субькты "Д" и "Х" в равной степени рискуют не добраться до точки Б, если кто-то из них окажется "З" -злодеем. В Таких странах редко кто остановит машину на пустынной дороге, Поэтому "Х" должен подойти к заправке или дорожной закусочной, где у него больше шансов договориться с подобревшими после еды водителями. К тому-же "Х" и "Д" будут меньше опасаться друг друга, так-как посадка проходила при свидетелях.

*
*
*
*
*
*
 
 
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
 
К счастью на земле не так много мест где люди боятся друг- друга, да и волков бояться в лес не ходить. Перейдем теперь к безопасным странам. Любой мало- мальски опытный "Х" конечно не станет ловить машину в центре города, а выйдет или выедет на общественном транспорте за город, где по его мнению начинается дорога к точке В. Опустив свой рюкзак "Х" поднимает руку навстречу каждой проезжающей машине, этот жест все наверное видели в американских фильмах. Проходит час другой но машина не останавливается. Подходят еще Х-хайкеры и поболтав уходят чуть дальше по трассе, создавая как-бы очередь, но далеко не уходят, что-бы в случае неудачи было недалеко возвращаться к кафе где можно перекусить после 3-4-х часов ожидания- бывает и так. Причина их неудач в следующем: "Д" видит "Х", но знает что через пару километров развилка, а у него не так много времени что-бы останавливаться еще и там если "Х-ксу" дальше с ним не по пути. В тех случаях когда я пользуюсь автостопом, то голосую на ходу. Путник идущий под палящим солнцем или дождем, вызывает больше уважения и участия, чем тот кто стоит в тени домов, и ему есть куда спрятаться от дождя. К тому-же к вечеру я буду на 30 километров ближе точке В, даже в случае если никто не остановился, а ожидающий на месте при таком раскладе должен будет с плохим настроением вернуться к себе в отель и дожидаться следующего утра. Теперь немного о Бэк-пекерах, так называют людей с рюкзаками. Знаете такой афоризм "Каждая селедка-рыба, но не каждая рыба селедка" Людей с рюкзаками в местах обозначенных в туристических проспектах, можно встретить довольно часто, но из них Х-ров от силы 10%. А вот ьХ" практически всегда с рюкзаками, если это не безденежные студенты или солдатики возвращающиеся с самоволок. Так-же в некоторых странах вдоль дорог можно увидеть девушек, которые вообще не любят носить лямки на плечах и на бедрах. Бэк-пекеры в основном молодые люди, часто парами, с другом или подругой приятнее отправляться в романтическое путешествие. Рюкзаки они предпочли чемоданам из-за их очевидных преимуществ, в первую очередь мобильность. Естественно в их рюкзаках нет палаток, даже Х-хайкеры предпочитают ночевать в хотелях, где можно приготовить пищу принять душ и поспать в 4-10-местном номере. В хотелях нет носильщиков для чемоданов, но зато утром прихватив рюкзак, и заплатив за пол.суток, можно отправляться на осмотр достопримечательностей, не тратясь на "проживание" чемоданов Во многих городах которые часто посещают туристы, наряду с богатыми гостинницами и ресторанами, есть так называемые Back-Pack area, там сосредоточены отели, дешовые кафешки, бары, интернет-кафе. Бэк-пекер никогда не упустит возможности подработать, что-бы потом побольше посмотреть, поэтому на дверях хотелей можно увидеть обьявления типа "Требуются рабочие на уборку яблок", "Беру машину на прокат и отправляюсь туда-то, кто хочет со мной". Работы предлагают фермеры нуждающиеся в сезонных работах,а машину на прокат может взять любой имеющий права, но когда едеш вчетвером, то вчетверо меньше расходов, и вчетверо веселей, ведь Бэк-пекеры ребята в основном компанейские, я иногда захожу в хотели что-бы почерпнуть информацию. Эти ребята всегда путешествуют с толстенными путеводителями, в которых много полезной и безполезной информации о стране, которую с моим знанием английского не осилить до конца жизни, но ребята любезно "переводят" мне нужное. Они с большим уважением относятся к тому, что я хожу пешком и ночую в палатке. Ну вот пожалуй и все что я хотел рассказать читателю о Хигкайкерах и Бэк-пекерах, принадлежащих как и я к племени романтиков.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
     
 
Наш телефон: (495) 486-99-37