*****************

*

Мне повезло -я попала на семейный курорт. Таких теплых мест мало, но я подала анкеты рано, в октябре, и у меня было много skill'oB (навыков разной работы), это имеет значение, хотя зачислили меня на должность мойщика посуды. Но судя по рассказам о лагерях для инвалидов и психов, о которых надо заботиться 24 часа в сутки, или евреев с их религиозными прибамбасами - placement у меня был самый классный. Тут выбирать не приходится: какое место нашли, там и будешь работать. Можно в анкете указать, чего ты категорически не хочешь, но вот две девушки из Нижнего Новгорода написали, что инвалидов не хотят, а их все равно определили к инвалидам. И забить на это нельзя: если место нашли, а отказываешься не по состоянию здоровья, внесенные деньги не возвращают, да еще и платишь неустойку. Но все в один голос говорят, что ради попадания в Америку можно и потерпеть. Виза дается на пять месяцев, а терпеть надо девять недель. Остальное время ты свободен как птица. Выбирать можно форму работы. Тут может быть два варианта. Можно быть camp councellor - типа вожатого, но это значит круглые сутки находиться с неуправляемыми американскими детьми (бедные америкосы сами не знают, как им с этими бандитами справляться: по их идиотским законам ребенка не то что шлепнуть, голос повысить нельзя - child abuse!), и платят меньше. По-моему, это для тех, кто боится не пройти по конкурсу, или уж для воспитателей-фанатов. Лучше работать campower - обслуживающим персоналом: готовить, убирать, мыть посуду, чинить что-нибудь. Единственный, кому в лагере понравилось - Костя Савва - два лета занимался прибиванием дощечек к стенам домов для утепления. Никакого расписания, определили фронт работ, дали молоток - и вперед. На второй год ты можешь сам договориться с директором лагеря, если тебе понравилось, и работать там же. Не понравилось - подаешь анкеты на общих основаниях и не знаешь, куда попадешь. Еще можно жить в семье и работать babysitter'oм, это дольше (не меньше 10 недель), и нельзя быть старше 24 лет. Финансовый вопрос: вложить надо около штуки зеленых, которую компенсируют по окончании работы. Можно смело занимать у друзей: программа не левая, вы не в церкви, вас не обманут. На самом деле, это я вложила штуку, потому что связалась с российской компанией Inter-Rail, чего, как выяснилось впоследствии, делать не стоило. Они назывались эксклюзивными представителями Camp Атепс'и в России, что оказалось лажей, мои русские соседки оформлялись через МГУ и вкладывали около $700 (точно не помню, боюсь наврать). И билет у них был с открытой датой вылета и бесплатный, как положено по программе, а мне Inter-Rail наврал, что на Россию это якобы не распространяется, и надо лететь по опции "own transport", тогда Camp America компенсирует $350 из потраченных на авиабилет $600 (туда-обратно). Причем вернуться надо якобы до конца сентября, потому что grace period тоже на Россию не распространяется. Виза J-1 (культурный обмен), вернее прилагающаяся к ней форма IAP-66, выдается на четыре месяца, но добрая Camp America разрешает (grace) еще месяц легального пребывания в Штатах. Всем, кроме, якобы, России после б}аш в Югославии. И заставили меня купить билет с датой вылета не позже 30 сентября. Уже в Америке выяснила, что это злобный гон, и пришлось мне отстегнуть $40 за изменение даты на 31 октября. Жалко же месяц терять, и сдавать билет тоже неохота, потом почитаете, почему. Мало того, я нашла горящий билет "Аэрофлота" дешевле, а они заявили: "Пока у нас билет не выкупите, мы вам паспорт не отдадим." Во как! Ну, оно и к лучшему, я полюбила авиакомпанию "Дельта". Уж не знаю, какие там блоки мест этот Inter-Rail у Delt'ы бронировал, зачем им приспичило всех студентов до октября вернуть. Но вывод однозначный: не связывайтесь с этой шарашкиной конторой, господа!
Платят за 9 недель работы по-разному:

- Councellors 18 лет от роду (моложе нельзя), работающим первый год - $260
- Тем же, 19-20 лет - $360
- Тем же, старше 21 года - $410
- Campower любого возраста, первый год - $460
- Family Companions (10 недель, любой возраст и опыт работы) - $630
- Councellors & Campower по второму году - $560 (Костик этим летом)
- Тем же по третьему году и больше (неужели есть такие фанаты?) - $710
Причем это не зарплата, а "карманные деньги", выдаваемые культурным партнерам на мороженое. Виза-то не рабочая. Если остаться на сверхурочные, доплачивают $150 в неделю. Еда и проживание остаются бесплатными. Но народ обычно уже заколебывается и сваливает. Если нужны бабки - их в Америке везде много. Что касается вложений, у самой Camp Атепс'и расценки в 1999 году такие:
- $50 за прием анкет и собеседование, причем если его проходишь после Нового года, то $66, а если в мае, то аж $84. Если собеседование не прошел, сразу возвращают. Анкеты очень навороченные (америкосы это любят), и чем больше у тебя skill'oв и подтверждающих это бумажек, тем лучше.
- $110 - загадочный "второй депозит", им за труды. Вносить после того, как найден placement. Мне его нашли в середине мая.
- $160 - медицинская страховка, не отмазаться никак. Действует до вылета домой.
- $85 за визу. МГУшные клиенты говорили: меньше, но не верится.
Ну и авиабилет, выкупить не позже, чем за день до отлета. Хотя этого, как оказалось, можно было избежать. Плюс к этому подлый Inter-Rail содрал с меня $32 за свою работу. Я понимаю, что всякий труд должен быть оплачен, но надо предупреждать. А они поставили перед фактом, перед самым собеседованием. Его пройти мне показалось легко, язык я знаю хорошо. Задают глупые вопросы типа "Зачем вы хотите участвовать в программе?" Надо отвечать: "Чтобы обменяться культурным опытом с американским подрастающим поколением". Потом чисто треп за жизнь, нужно всячески демонстрировать свою культурную ценность, обожание детей и готовность им служить. Интервьюировала меня хохлушка, ездившая раньше по программе. Желающие могут устроиться, но не знаю, сколько за это платят. На первой странице анкеты нужно было указать три основных skill'a, я написала "офисная работа", но мне популярно объяснили, что это должность "для белых", не для россиян. Я переправила на первое, что в голову пришло: "мытье посуды". Что и получила. Конфликт в Югославии никак не повлиял на выдачу виз. В посольство все наши бумажки сдавала фирма, для подтверждения студенческой сущности требовалась только ксерокопия студака. Вот так на халяву получают штатовскую визу типа J-1 на пять месяцев! Чтобы выдали мед. страховку, участковый тэрапэут должен расписать все прививки и поставить галочки типа "не страдает ночными кошмарами", перевод бумажки прилагается. В поликлинике меня погнали на флюорографию и прочие дурацкие осмотры в компании бабушек, после чего сообщили: "Наша поликлиника таких справок не дает, идите по адресу таколгу-то." Я плюнула, пошла к маме Лехи Мороза (соседа, с которым мы стопили в Болгарию, сейчас он web master нашего сайта), и она мне круглую печать врача поставила. Кстати, чуть не забыла: на собеседование нужно принести две характеристики с места работы и учебы. Одна была от Шанина: типа, я работаю под его началом в спортивно-досуговом учреждении "Школа автостопа", а вторая от Морозовой мамы: типа, она мой научный руководитель. Сошло, естественно. Вот, вроде бы, и все технические подробности. На следующий год может что-то измениться. Есть другие программы, например Work Experience America, Work & Travel. Это гораздо лучше: сам находишь место работы, сидя в России (по сетям или как угодно), получаешь ту же J-1 визу (она разрешает работать, но только "в отдельных местах, на особых условиях"), работаешь там, платишь налоги и справку об этих налогах предоставляешь компании, которая тебя послала. По первой программе только работаешь и бабки зашибаешь (много, естественно), а по второй - отпахал свои 9-10 недель, и свободен, путешествуешь. В России эти программы то закрывают, то опять разрешают. Все меняется. Разбирайтесь сами.
МГУшная контора, которая лучше: ГЗ МГУ, сектор Д, комната 102. Тел. 939-3295. Inter-Rail: Чистопрудный бульвар, дом 12а, комната 628. Тел. 937-7027, 7028, 7029. Позвоните туда, передайте привет от меня и скажите, что они козлы.

КАК Я ЧУТЬ НЕ УТОПЛА В МИЧИГАНЕ
Ох, народ, только по голове не бейте!
Собирались мы с девчонками покататься на моторке. Они тормозили-тормозили, потом вышли на берег и говорят: "Да ну, ветер, холодно, мы лучше в бассейн пойдем." А я говорю: "Ну и фиг с вами, я тогда одна на калке кататься буду." Озеро - такая плоская лужа, наша бухточка мелкая, полчаса бредешь по пояс в воде. Беру в прокате каяк. Парень выдает с неохотой, отговаривает: "Ты учти, сейчас опасно, ветер." Я пальцы растопырила: фиг ли нам, кабанам, мы Белую ходили. Спасжилет беру, чисто чтобы формальность соблюсти. Выгребаю радостно, а там волна начинается недетская. Сфоткала эти волны, качаюсь, довольная, ору во всю глотку "Поедем, красотка, кататься". На воде кроме меня - ни души, все стремаются. А я радуюсь: хорошая у меня посудина, тяжелая и остойчивая, хрен ее кильнет. Хотела бухточку пересечь - полуостров совсем близко. А волна из нее выносит конкретно. Стала грести одной стороной, как на каноэ. Стоит отдохнуть две секунды - разворачивает и сносит. Боролась-боролась - берег не приближается, а полуостров кончается, выносит в открытое озеро. Наконец обломалась, повернула обратно, два гребка сделала, и тут - брык - киль. Отфыркиваюсь, теряю по очереди сандалии, полотенце, которое подкладывала под задницу (чисто американское стремление к комфорту), и обнаруживаю, что фотика в пузнике тоже нет. Ну не живут у меня фотики! (а также часы и купальники)... Висю на корме и очень плохо о себе отзываюсь. Потом соображаю, что пленка была только начата, ценных кадров нет, кроме волн. Так никто и не поверил, что волны были до четырех футов - мне по грудь. А также соображаю, что надо бы вылезать. Поставить эту посудину на ровный киль оказалось не так-то просто, тяжелая все-таки. Спасжилет идиотский, чисто для красоты, без паховых ремней -лезет на голову. Зато у каяка в днище очень мудрые дырки, чтобы вода сливалась, и обвязка грамотная. Поставила каяк, закрепила весло под обвязкой, выкарабкалась, гребу к своему берегу. И почти сразу - второй киль! Весло я закрепила ну точно так же. Однако, выбравшись и усевшись, обнаружила его свободно плавающим метрах в пяти! Что мне больше нужно в данной ситуации: судно или весло? Выбрав первое, честно плюхнулась на нос и и попыталась подгрести руками - да куда там. Тяжелую лодку волна сносила гораздо быстрее. Грустно глядя на удаляющееся весло, осознаю свое положение. Неуправляемый каяк выносит в открытый Мичиган, ветер холодный, я мокрая. Вечереет. Положим, судьба ди Каприо в "Титанике" мне не грозит, но сколько раз мне еще предстоит киляться... а продрогнув, можно и не вылезти. Плавая в воде, недолго и сознание потерять, а там и захлебнуться. Если до темноты не поднимут шухер - впереди ночь. Брэндон из пункта проката может сказать, что я не вернулась. Соседка по комнате забеспокоится. Но кто меня в темноте искать будет? Берег не так уж далеко, и я начинаю орать. На всех языках, чего я только не орала. Обращалась к Богу и к Воде, давала обещания, которые, пожалуй, выполню. Вот так люди суеверными становятся. В смысле религиозными. И поняла, что смерти все-таки боюсь. Реальная это штука, даже для нержавеющей Крысы. Смотрю - приближается что-то красное. Неужели парус? Охрипла, но ору: "Help!" Оказалось - буй. Можно было бы зацепиться, но меня пронесло мимо. Орать устала. Сил хватало только на то, чтобы подергивать конечностями в целях борьбы с холодом, откренивать каяк на особо больших волнах и изредка отмечать, что вокруг все-таки дивно красиво. Свинцовые тучи и свинцовые волны. Чайки и альбатросы. Спасательной моторки нет. Не последняя ли это красота, которую я вижу в этой жизни? Ночью волн не видно, вероятность киля... ох... растет. Замечаю, что мой берег стал подозрительно ближе. В озеро вдается мыс... и волны, вроде бы... идут к нему. Тупо жду, молюсь. Пронесет - не пронесет. Не пронесло. Аккуратненько выхожу на косу и сажусь днищем на камушки. Нарочно так не зачалишься. Под ногами земля!!! Но это еще далеко не все. Надо вытащить каяк повыше, а он тяжелый, сволочь. Вытащила, перевернула, чтобы с воды красное днище было хорошо видно. Заберем на моторке. Поковыляла по берегу к дому. Береговая линия кривая - курва по-итальянски. А вглубь не отойдешь - в лесу валежник, ветки, корни торчат. Пока еще светло, что потом? Босыми ногами по острым, скользким камням - кайфа мало. Ветер до костей пробирает, а вода у берега теплая, такая ласковая. Жизни уже не угрожает. На камнях множество дохлых рыбешек. У берега стоит дом. Внутри свет, ходят люди. Моторка у пирса. Можно попросить, чтобы отвезли домой. Но ненавижу аскать, сама добреду. Раз есть дом, есть и дорога, по ней идти легче. Как же. легче. Грунтовка, посыпанная мелкими острющими камушками. Ковыляю со скоростью черепахи. Темнота сгущается. Стоит второй дом, пустой. Поленница, завернутая в рваный пластик. Отдираю с дров кору, привязываю пластиком к ступням. Пластик старый, рвется. Нахожу какое-то ползучее растение, подвязываю им кору. То, что осталось от растения, несу в руке - ремнабор. А то в темноте не найдешь, чем починить. Дорога ведет непонятно куда, но, вроде, в нужную сторону. Перекресток, дорога стала шире. Названия дорог ни о чем не говорят. Ни души, все дома сидят, телевизир смотрют. Впереди свет. Ура, спрошу дорогу, авось подвезут. Ни хрена, это будка и шлагбаум, там никого нет. Ага, я гуляла по частным владениям. Marshall's Point - ой, где я? Дальше дорога асфальтовая, уф. Сняла свои импровизированные сандалии, держу в руке на всякий случай, в другой руке ползучий стебель. И побежала легкой трусцой, чтобы согреться. Похоже, светит мне холодная ночевка. Ничего, теперь не помру. Спустя довольно продолжительное время навстречу едет мини-вэн. Голосую. Стопится, народ удивляется: мокрая деваха в спасжилете, босиком, с какими-то продуктами народного промысла в руках. "Я, - говорю, - кильнулась: overkilled." - "What???" Объясняю. Народ сажает меня в машину, разворачивается и едет в Wagon Trail, хотя до него девять миль. Милая семья, но о России слышать не желает. Прибегаю к front desk, объясняю ситуацию. Девушка срочно звонит, потом предлагает для меня открыть бассейн, чтобы согреться в whirlpool'e. Я смотрю на бассейн, и мне плохеет: "Хватит на сегодня воды!!" Через две минуты вбегает самый главный босс. "Поехали, - говорит, - каяк искать." - "Да на машине до него не добраться!" - "Нет, поехали. Только переоденься." Бегу, напяливаю на себя все теплые шмотки. Соседка Ленка, как всегда, забыла ключ и ждет меня злая. Но шухер еще не поднимала. Работничек проката, как выяснилось, закрыл свою контору, никому ничего не сказал и ушел домой. Садимся с боссом в машину maintenance, едем. Оказалось, он в тех краях вообще не бывал. Вот так оно - работать там, где все отдыхают. Майкл Дорн оказался джентльменом. Искренне (гм!) радовался, что я сама жива осталась, слушал и сочувственно комментировал. На дороге встретили семью оленей: маму с двумя пятнистыми детенышами. Машину оставили у шлагбаума. Оказалось, босс и пешком ходить умеет. Это мне по дороге оттуда недалеко показалось, после воды. А туда шли долго, фонарями освещали деревья, и босс все восхищался, какие они огромные. Звери попрятались, к нам не вышли. Наконец Майк уразумел, что если мы до каяка и дойдем, то обратно не дотащим. Вернулись. Пофилософствовать успели обо всем на свете. На следующее утро они без меня каяк нашли. Ввалился мокрый Терри - начальник кухни - и сказал что-то типа "ну ты, блин, даешь!" А весло так и не нашли, хотя я надеялась, что волна его туда же принесет. С меня никто компенсации не требовал, а я молчала в тряпочку. Потом, когда меня рассчитывали, показали смету: Wagon Trail понес убытки в размере $45, но с меня ничего вычесть не смогли, потому что я в этот момент работала по Camp Americ'e. После моего отъезда, говорят, злые языки еще долго припоминали мне этот урон. Новость распространилась со скоростью света, как все местные сплетни. Каждая собака спросила, как я себя чувствую. А дед Пидерсон (по паспорту Петерсон), отец нашей начальницы Джуэл, недели три меня как встречал, хитро ухмылялся и хлопал по плечу: "Привет, мисс каякер!" Вот ведь, блин!

BACK TO NEW YORK CITY
На утрясание всех дел в Нью-Йорке у меня было два с половиной дня - времени до фига. Но первый день - пятницу - я угрохала на I-net и ожидание пропавшего Олега, у которого должен был быть стикер к авиабилету с подтверждением изменения даты. Нашелся он в субботу утром и поведал, что конверт со стикером doorman отправил обратно на фирму, т.к. фамилия на конверте была не Олегова. Я в панике позвонила на фирму (что можно было сделать еще вчера, но я наивно полагала, что с меня сдерут деньги за дополнительную услугу), и выяснилось, что в Манхэттене есть walk-in офис, открытый по субботам, и там мне за две минуты и бесплатно приклеили новый стикер, да еще и выдали подробную инструкцию, как себя вести в аэропорту. На радостях я пошла на 16-й пирс кататься на корабликах - грех было не использовать последнюю халяву от Camp Americ'n. Купоны были на две поездки, во время второй со мной познакомился болгарин, бывший тут по той же программе. Он жил в хостеле, и там у них имелся круглосуточный I-net. Библиотека уже закрывалась, а домой надо было сообщить, когда меня встречать. Я расслабилась, не спеша добралась до хостела... a I-net оказался платный: $1 за 4 минуты! Делать нечего, пришлось раскошелиться, да еще и машины у них устроены по-идиотски, пока сообразишь, что к чему, доллары капают. Посмотрела за окно - что-то стало слишком темно. Почесала репу и решила за шмотками ехать завтра с ранья, болгарин вписывал. Так кончился второй день. Надо бы позвонить хранителю шмоток. Платить за long distance call не хотелось, поперлась в Олегову общагу. Выяснилось, что с телефона на последнем этаже таки можно звонить куда угодно, но только на том конце начал вещать автоответчик, как встрял злобный doorman: "Я вам сколько раз говорил: с этого телефона звонить НЕЛЬЗЯ!!!" Разбираться с ним желания не было. Тихонько спустилась на первый этаж к автоматам, вяло попробовала поаскать мелочь - та же фигня: не дают, даже мой доллар разменять не хотят. Извлекла коллекционные монетки, дозвонилась, оставила сообщение, что завтра с утра приеду за шмотками. Ранья не получилось. Спали мы в dormitory на 8 человек: 4 "мамонта" (двухэтажных кровати). Памятуя о стукаческих наклонностях америкосов, болгарин отговорил меня спать на полу и вписал к себе в постель, типа, мы любовники. Полночи ему доказывала, что не надо переигрывать. Кстати, непонятно, как неприспособленные западные люди могут спать в таких условиях: всю ночь кто-то шуршит пакетами, гремит замком, хлопает дверью, скрипит кроватями. Восемь человек в одной комнате. И за это еще и платят! Короче, проснулась я в полдевятого, пока умылась, туда-сюда. В метро заблудилась некстати. И понимаю, тормоз этакий, что даже с учетом перехода на зимнее время до вылета мне остается восемь часов. Дорога в один конец занимает три часа минимум. Выбора нет: покупаю телефонную карточку за $5, меньше не бывает. Дозваниваюсь: мужик дома, но встретить меня на полпути не может, ждет сантехника. Договорились, что он подбросит шмотки на truck stop в 10 минутах езды от его дома. С табличкой с номером трассы стоплю прямо в городе: не та ветка метро, слишком рано кончилась. Как уже доказано, духи трассы любят психов. Не прошло и пяти минут, как Chevy van вывозит меня аж до первой toll booth. Дают какое-то пирожное. Хорошо, у меня вся еда кончилась. Там позиции никакой, надо метров 200 пройти прямо по highway, иначе совсем большой крюк. Навстречу едет мент, притормаживает, что-то кричит. К счастью, нас разделяет бетонная стенка, как на МКАДе. Развожу руками, рысью чешу по обочине. В руке табличка "Albany", обращена к потоку. Мало ли, а вдруг. Сработало. Стопится №ззаnчик, я даже думала: не мне. Молоденький негритенок едет в Албани, столицу штата, навестить больного папу. Разговор не клеится: я на нервах. А погода классная - золотая осень. "До твоего выхода с хайвэя, - говорит, - еще минут 40, не могу. Но можешь позвонить по сотовому." Звоню, но Эл тоже не имеет 40 минут. Высадилась на выходе, перебегаю на вход. Не берут. Рано или поздно возьмут, но поздно мне нельзя. Перемещаюсь на запретную зону, но там машин больше и скорости умеренные. Через пять минут со входа появляется мент. Стукнул кто-то. Берет мой паспорт, звонит куда-то. Ладно, пусть criminal records проверят. INS уже не боюсь, не до того. Объясняю менту свою сущность, втолковываю: если я вовремя не попаду на самолет, стану нелегалкой и меня все равно арестуют, вот и голосую, где нельзя. А без шмоток улететь не могу, там travel cheques.Терять мне, типа, нечего. Мент сжалился, довез до следующего выхода, высадил, отлично понимая, что я сейчас опять займусь нарушением закона. Я набираюсь наглости и прошу его застопить мне машину. "Тут уж ничем помочь не могу, - говорит. - Totally illegal." Бог с ним. Мне еще четыре выхода миновать надо. Голосую на идиотской позиции перед toll booth, где меня мент поставил. Ура, через 10 минут из ко данного Кадиллака мне машут и стопятся уже в неположенном, но единственно возможном месте. Парочка времен Керуака, как бы классно пообщались, но не сезон. Они вошли в мое положение и довезли куда надо. Уф. Без пяти два. Самолет улетает в шесть. Минус регистрация. Эла на стоянке нет. Бегу к автомату. Дома тоже нет. В пути или...? Обегаю truck'и в поисках ride в сторону Нью-Йорка. Ни души. Тут появляется мой Эл с коробками. Ура! Вымылся, приоделся - а мне слова сказать некогда. Блин, хрен ли я в этом хостеле застревала? Сгрузил коробки, уехал. Дура я, надо было попросить сгрузить у входа на highway, все равно на стоянке никого нет. Перетаскиваю свои четыре места багажа по очереди. В процессе рядом стопится пацан на новеньком пикапчике, едет в аэропорт Албани. Собирает по пути мои коробки. Можно, говорит, регистрироваться за 10 минут до вылета. Но это внутренние рейсы, а насчет международных не знает. Стою у выхода с service area со всеми своими манатками. Без пяти три. Ровно в три стопится раздолбанный van с мексиканской семьей. Едут в Манхэттен! По-английски еле волокут, но поняли, куда мне. Что спешу, понять не могут никак. Едут ровно 60 миль в час. При том, что speed limit - 75. Только бы не сломались! Не сломались, но решили покушать. Вразвалочку пошли в "Макдоналдс". Предлагают мне поесть, но я не в состоянии, а как оказалось, зря. Надеюсь, на борту покормят. Ха, где тот борт... Когда поедем? Через 10 минут. Проходит 20, 25. Неторопливо жуют, потягивают пиво. Рву на себе волосы - им пофиг. Искать другую машину уже поздно. Едем дальше. Я в тоске. Они оживленно переговариваются с сыном: пацан лучше всех понимает по-английски. И вот он с ангельской улыбочкой вопрошает: "Тебе в аэропорт Кеннеди, да? Ты спешишь, правда? А сколько ты нам заплатишь, если мы тебя туда отвезем?" Ругаться сил нет. Ядовито отвечаю, что надо было раньше чесаться, а теперь я уже опоздала, плакали их денежки. Отвезли-таки в Бруклин, высадили у метро, прямая ветка до аэропорта. Пытаюсь проникнуть в метро: там крутящаяся решетка на входе. У меня в запасе где-то подобранная просроченная магнитная карточка. Подбегает услужливый служащий, проводит свою карточку и перемещает мой багаж внутрь. "Теперь ты свою проведи," - говорит. Автомат пищит, но решетка не крутится. Пробую опять. "Как же так? Может, мне заплатить?" - "Нет-нет, это бывает, извините." Проводит свою еще раз, я чинно вхожу. Между поездами большие перерывы, как водится. Шмотки перетаскиваю в два приема, никто и не думает помочь. Короче, когда добралась до своего терминала, самолет уже час был в воздухе. Красиво. Всяко я опаздывала, вот теперь и на самолет тоже. Костя Савва в последнем письме напутствовал: "Смотри не опоздай на самолет." Как в воду глядел.

КАК Я ПОИМЕЛА "ДЕЛЬТУ" В ПОЛНЫЙ РОСТ
Но я ведь в Америке, а здесь клиент всегда прав. Как вы помните, дату вылета я поменяла, а стикер представлял собой маленькую бумажку с логотипом фирмы STA Travel, на которой от руки черной ручкой была написана дата. Недолго думая, я ее черной же ручкой и переправила с 10.31 на 11.01 (у них пишут сначала месяц, потом число). Типа, клерк ошибся. Самолеты, говорят, по осени пустые летают - какая им разница, какое число, авось посадят. Думала позвонить по внутреннему телефону и спросить о наличии мест, но поленилась. Вот и хорошо, потому что практика показала, что только "Аэрофлот" пустой летает. "Дельта" вся забита. Но я пребывала в блаженном неведении. Барахло мое лежало на тележке. По идее, за нее надо платить, иначе не заберешь ее с места парковки - колесо заблокировано. Но можно подождать, пока у кого-то телега освободится и ее еще на место не отгонят. Что я и сделала. Никакой камеры хранения не надо - бродишь себе с тележкой. Так и обследовала территорию, нашла, где кормят. Видимо, у них во всех аэропортах так: кормушки уже в зоне, надо весь багаж выгружать, просвечивать, проходить через звенелку и опять загружать. Все самостоятельно, мужики в форме стоят и ухом не моргнут. Эмансипация, блин! Раскошелилась на Burger King ( это типа McDonalds'a). Тут хрен кто угостит, пришлось проявлять самостоятельность. Даже приятно, что-то в этом есть. Усталость почувствовалась. Стала выяснять, где тут можно поспать. Посылали в разные терминалы, так и шкандыбала со своей телегой. В дальнем конце строящегося 4-го терминала, за длиннющим забором, нашелся зал ожидания, где можно легально спать. Народ корячился сидя в креслах, а я расстелила спальник на столике для багажа, отгородившись от всех телегой. По залу дефилировали security - комфорт и безопасность. Рекомендую. Наутро провела рекогносцировку местности - ничего интересного. Попросила липкую ленту в камере хранения, обмотала свои коробки, чтобы совсем не развалились. Видок у них получился отпадный. Обналичила travel cheques. Меня пугали страшными процентами - фигня. В 1-м терминале есть окошко American Express, там обналичка бесплатная, но не больше $500 за раз. А в других местах, в любом пункте обмена валюты, берут 50 центов за один чек, но тоже выдают не больше $500 в одном месте. Пообщалась с народом, летевшим "Аэрофлотом" в Питер. Самолеты пустые. Дождалась своего рейса. Подхожу к стойке регистрации багажа - а там суета и ругань. Оказалось, у них компьютер заглючил, и билетов продали больше, чем мест! Ой-ой-ой, стрем-то какой! Подаю мужику свой билет и держу в карманах две фиги. Мужик долго тыкал в клаву и хлопал глазами: нет вас на этом рейсе! Я: "Как же так, дяденька? Мне домой!" Он: "Тут ошибка, тур.агентство вам дату изменило, но в нашем компьютере это не отмечено." Я изображаю крайнюю степень растерянности и возмущения, он меня утешает: "Не волнуйтесь, мы вас и багаж поставим на stand by, ждите у gate'a, вас вызовут. Если на этом рейсе места будут, багаж погрузят и пройдете на посадку. Если нет, выдадим вам ваучер на отель, спуститесь за багажом и полетите ближайшим рейсом." И приклеивает на мои три места багажа большие зеленые ярлыки "stand by". Четвертое, маленький рюкзак, заставили взять как ручную кладь, иначе доплачивать надо много. Я начинаю радоваться, но вида подавать нельзя. Товарищи по несчастью объясняют: "Если такое случается, вы живете в отеле, питаетесь и перемещаетесь за счет авиакомпании и летите ближайшим рейсом, как только места будут." Ваучер выдают на $75 в день. Лучше бы налом давали! Ну ладно, думаю, пошикую за счет "Дельты". Иду к своему gate'y, жду. Меня не вызывают. Народ получает свои ваучеры и отваливает. На табло высвечивают следующий рейс - Женева. Подтягиваются швейцарцы. Самолет выруливает на взлет. Я подхожу к стойке и осведомляюсь: что за фигня? И тут они вдруг начинают ужасно суетиться, потрясать моими бумажками и чертыхаться. Выясняется: меня перепутали с другой девушкой с фамилией на -ова (трудно им с русскими разобраться), летит она и мой багаж! Своего у нее не было. "Да ладно, - говорю, - полежит мое барахло в Шереметьеве, никуда не денется." -"Нет-нет, что вы, это же security problem!" Летит багаж без хозяина, а вдруг там бомба! Русская, тем более. У этой "Дельты" вчера самолет в океан упал, все погибли, а тут новая проблема. Швейцарцы подходят к стойке с целью регистрации, персонал на них орет: "Женева, сядьте!! Ваша регистрация еще не началась! Отойдите, Женева!!" Приличные люди возмущаются, а тут я им объясняю: "Успокойтесь, господа, это все из-за меня, такие дела." Они сочувствуют, а я изо всех сил сдерживаюсь, чтобы не заржать. Забегали разные высокие чины, вертя в руках мои бумажки. Форму 1-94 я предусмотрительно из паспорта отстеплила и заныкала. Никто и не вспомнил. "Сейчас мы вернем самолет," - говорят. На табло гаснет "Женева" и появляется "Москва". Швейцарцы прикалываются: "Вы, оказывается, VIP!" Я корчу важную рожу. Но выясняется, что самолет уже взлетел, а коридоры все рассчитаны, вернуть никак не удастся. Эх, обломался аэростоп! "Мы вас пошлем как можно скорее," - говорят высокие чины. Следующий прямой рейс на Москву через сутки. Подводят меня к стойке с надписью "Париж". Во, думаю, кайф! Но нет, мест не нашлось оттуда. Полетите, говорят, через Мюнхен. Ладно, тоже неплохо. Изображаю озабоченность: "Мне же нельзя в страну Шенгена без визы! Вы мне оформите транзитную визу?" Поискали в сетях, обломали: на территории аэропорта можно находиться без визы. Жалко. Ну ничего, все равно прикол тот еще. Выдали мне кучу посадочных талонов. Лечу через полтора часа "Дельтой" в Мюнхен, оттуда через два часа "Аэрофлотом" в Москву. Эх, родной "Аэрофлот" sky miles не начисляет. Жрать хочется. На борту кормить будут, но это когда еще. По такому случаю иду в тот же Burger King, оставляю еще пятерку. Кроме этих двух раз, я за все время пребывания в Америке потратила на еду $1,5. Хороша ты, жизнь хитчхайкерская! Любила меня страна Америка, вернусь туда непременно. Наблюдала контраст между авиакомпаниями. В "Боинге" три ряда кресел по три в каждом, свободных мест нет. Салон "Ту" заполнен от силы на четверть, отродясь такого не видела. Инструкцию по технике безопасности показывают на мониторах везде, кроме "Аэрофлота" - там бедный персонал каждый раз корячится с кислородными масками перед скучающей публикой. Милые стюардессы "Дельты" выдают каждый раз новые журналы, подушки, покрывала в пакетиках, чтобы дремать было не прохладно. Наши журналы из толстой оберточной бумаги измяты и обляпаны поколениями пассажиров, страницы аж склеились. Стюардессы хмурые (особенно бросается в глаза после американских улыбок до ушей), после посадки собирают наушники, подозрительно глядя, не заныкал ли кто от них пакетик. Кресла жесткие, откидываются не все. Напитки доливают до половины стаканчика, курица непрожарена, рис недоварен. Летайте самолетами Delta Airlines! Это немного дороже, зато наберете свои мили и будете летать бесплатно. Все америкосы так делают, они уже успели много sky miles набрать. Аэропорт города Мюнхена - это, конечно, не исторический центр, но тоже кусочек Германии. Большие кружки с пивом - небось не двухпроцентным. Объявление по громкой связи "чего-то там nach Moskau" вызывает неприятную дрожь - неужели все-таки есть генетическая память? В duty free цены заметно ниже - то ли еще будет! Открытые флаконы духов на пробу - я побрызгалась "Madame Rocha", а совки и не оценили. А хорошее было сочетание с несвежей майкой "Школа автостопа"! Прилетаем в Шереметьево - родина встречает сломанным эскалатором. Температура на улице 42F - теплынь, упаковываться совсем не надо, а я боялась. Сколько же это в Цельсиях?.. Подаю паспорт на контроль, тетка спрашивает: "А виза?" Я начинаю шпарить по-английски, что ошибочка вышла, из Нью-Йорка летела через Мюнхен, потому что... Тетка выслушивает мою тираду и интересуется: "А по-русски вы совсем не говорите?" Таможенники заставляют переписать декларацию: типа, никаких денег не ввожу. Удивляюсь, но им виднее. Указываю, что 3 (три) места багажа следуют отдельно. Один таможенник отводит меня в сторону: "У нас к вам есть предложение. Вы полгода были за рубежом..." Разочаровываю: меньше. Сама бы пригнала тачку без растаможки, если бы полгода. Барахло мое обнаружилось в целости и сохранности, коробки даже упаковали в большие пластиковые мешки, пломб на все понавешали. Вскрыла в присутствии кого положено: все на месте. Кроме поясного ремня от рюкзака. Так уж и быть, не буду из-за него судиться с "Дельтой", она мне и без того удовольствие доставила. А если в России потеряли, то и бесполезно. Я была такая веселая - всему персоналу настроение подняла. Мне разрешили позвонить, и скоро за мной приехали родственники. Психовали, конечно: вчера встречали, самолет прилетел, а меня нету. А что делать, если в аэропортах Inter-нет! Не все у буржуев предусмотрено. Дома... Ну это уже совсем другая история. Счастье - это после долгих странствий вернуться к себе домой. Насладиться, пообщаться, соскучиться - и опять рвать когти. Вот так кончилось очередное большое приключение. Даст Бог, не последнее.

Наш телефон: (495) 486-99-37