Погода

GISMETEO.RU: ?????? ? ?. ??????

*****************

Россия:::Европа:::Азия:::Африка:::С.Америка:::Ю.Америка:::Австралия
 
Кругосветное путешествие за 100 дней
 
 

Новое путешествие Валерия Шанина,
организованное компанией "Ветер свободы".

Партнеры
  Первый этап (19 ноября - 28 декабря 2007):
Старт в г.Москва, Россия.
Москва – наземным транспортом переезд в Казахстан и далее в Китай
Китай - Северный Вьетнам - Лаос – Камбоджа – Северный Таиланд - северная Суматра (паром) – о.Ява – о.Бали–Куала-Лумпур
Завершение первого этапа путешествия в Куала-Лумпуре

Второй этап (28 декабря 2007 - 20 января 2008):
Старт в Куала-Лумпуре.
Куала-Лумпур - Австралия, г.ГолдКост (международный авиа-перелет) – пересечение Австралии (наземный транспорт)
Австралия, Голд Кост – Новая Зеландия, г.Оклэнд (международный авиа-перелет).
Завершение второго этапа в г.Оклэнде, Новая Зеландия

Третий этап (20 января - 05 марта 2008):
Старт в г.Оклэнд, Новая Зеландия
Новая Зеландия, г.Окленд – Аргентина, г.Буэнос Айрес – Чили, г.Сантьяго (международный авиа-перелет)
Аргентина - Водопады Игуасу - Анды – юг Чили - Перу –Эквадор (наземным транспортом)
Эквадор, г.Кито – Коста-Рика - Куба (международные авиа-перелеты)
Куба – Испания (международный авиа-перелет)
Из Испании наземным транспортом через страны Европы направляемся к России. Завершение кругосветного путешествия в г.Москва, Россия

Путеводители Полиглот

Чуринга

 

 

 

 

     
 
письма с маршрута >>>

Интервью украинской газете "Экспресс":
15 ноября 2007 года

> 1. Сколько денег вы берете с собой в этот раз?
В.Шанин: Когда я отправлялся в свою первую кругосветку в конце 1999 года, в России была такая ситуация, что у многих была прорва времени, но не было денег. И тогда я взялся доказать, что вокруг света можно проехать и за 300$. Так и оказалось (даже 20$ сэкономил, проехал всего за 280!). Но на то путешестивие ушло 3 года. Сейчас ситуация в России в корне изменилась - 300$ есть практически у всех, но мало у кого есть свободные 3 года. Так появилась идея новой кругосветки. Сейчас я решил доказать, что вокруг света можно прооехать и за минимальное время.
Вопрос: за какое? Как известно, героям романа Жюль Верна потребовалось 80 дней. Но по современным критериям "Союза кругосветчиков России" их путешествие не является кругосветным - они не заезжали в Южное полушарие. Поэтому, в качестве точки отсчета я взял 100 дней (как в первый раз было 300$). Удастся ли уложиться именно в этот срок заранее неизвестно. Понятно, что сейчас вокруг света можно проехать хоть за 5 дней - на самолете с 5 посадками. Но мне хочется сделать именно кругосветное путешествие - путешествие, впечатлений от которого нормальному человеку хватило бы на всю жизнь (я, конечно, профессионал - для меня другие критерии). Хочется не просто пронестись галопом, но именно прочувствовать громадность нашей планеты, ее разнообразие - и все это в одном путешествии. Именно на это - время и впечатления - главный упор, а сколько будет потрачено денег, выяснится уже после окончания кркгосветки (как в прошлый раз только на финише выяснилось, что путешествие заняло три года).

> 2. Визы уже готовы?
В.Шанин: Конечно, визы сделали заранее - в прошлый раз я делал их уже в пути и на это ушло много времени. К тому же больше половины стран на нашем пути для россиян безвизовые - тоже сюрприз для тех, кто жалуется на невозможность путешествий из-за проблем с визами.

> 3. Можете описать ситуации в дороге, когда были опасные ситуации, или когда было страшно?
В.Шанин: Если вспоминать прошлую кругосветку, то самый страшный участок - шоссе в Перу из Куско в Наску. Горы там огромные, дорога узкая, с одной стороны крутой подъем, с другой - крутой обрыв. Ни кустика, ни травинки - они хотя бы "психологически" дают ощущение некой "защищенности", а там - голая земля, внизу в ущелье виднеются остовы разбившихся в лепешку машин, у обочин - где нет ни деревца, ни кустика, регулярно встречаются кресты, все крутые повороты крестами заставлены, как частоколом. Я ехал в открытом кузове и всю дорогу (там самый страшный участок всего-то километров 30 - но и скрость не ахти) прикидывал, успею ли выпрыгнуть "если что". Я, наверное, боялся бы еще больше, если бы знал, что и водитель, оказывается, то прикидывал, в какую сторону прыгать. Когда мы спустились вниз в долину, он остановил машину и минут 20 курил - при том что зажечь сигарету удалось далеко не сразу , очень уж руки дрожали.

> 4. Какие страны вам нравятся?
В.Шанин: Сколько путешествую, еще не нашел ни одной страны, которая бы мне не понравилась. Для жизни однозначно, для меня лучшая страна - Россия. Насмотрелся я на напших эмигрантов за границей, врагу не пожелаю такой участи (конечно, колбасы там больше, но разве в этом жизнь). Огромное впечатление произвела Австралия. Видимо, тем, что очень похожа на Россию. И простором, и огромными расстояниями, а главное - людьми.
Яркий пример. Я там путешествовал исключительно автостопом. А в Австралии - удивительное место - официально запрещено подвозить попутчиков. Причем, голосовать на дороге можно, но вот подвозить - никак нельзя. Но ведь подвозили!!! И один из водимтелей мне объяснил: "Я знаю, что запрещено подвозить автостопщиков. Но я не хочу, чтобы правительство мне указывало, что делать, а чего не делать. У меня своя голова на плечах".

> 5. Что вы любите в автостопе наибольше?
В.Шанин: Конечно, сейчас для меня автостоп уже не насущная необходимость. Но мне уже давно нравится в нем не бесплатность, а именно то, что не купишь ни за какие деньги - ощущение слияния с миром, когда "ты в мире, как в своей большой квартире", непредсказуемость - только в путешествии автостопом чувствуешь, что ты именно живешь, а не ждешь, когда начнешь жить. Ведь в автостопе на дороге никогда ничего не ждешь. Выходишь на дорогу, поднимаешь палец - и поехал. Конечно, бывает и не в первую минуту уезжаешь (мой личный рекорд 7 часов на выезде из городка Кетрин в северной Австралии). Но фокус именно в том, что готов уехать прямо сейчас. В эту минуту не получилось, может уеду в следующую. И даже если это длится часами, то нет такого томительного ожидания как у обчного путешественника. Он приходит на вокзал, видит, что поезд идет через два часа и два часа он именно ждет - без всякой надежды уехать раньше или позже. А автостоп как раз и дает возможность убедиться, чтио в нашей жизни ничего не происходит ни раньше, ни позже, ни лучше, ни хуже - все именно так и именно в самое правильное время.

продолжение >>>

   
       
 
Наш телефон: (495) 486-99-37, E-mail: hi@msha-club.ru
   
Новости История Кругосветка Наши люди Ищу Планы Дорожные байки Места Клубы Снаряжение Ссылки Визы Магазин Как нас найти Форум Ничего интересного :)