Погода
Автор - Валерий Шанин (valeri@shanin.ru):
Из Шелл я поехал по Трансамазонской трассе на север.
На карте дорог Эквадора она отмечена такой же жирной красной линией, как и Панамериканское шоссе, но на самом деле это всего лишь расчищенная грейдером и покрытая гравием узкая насыпь.
Изредка на пути встречаются деревни с непременными приходскими католическими церквями.
Машин там мало. Но и те не очень-то останавливаются. Пикап с кузовом, заваленным буксами проводов и фарфоровыми изоляторами, прошел мимо, даже не притормозив. Я уехал на зеленом военном грузовичке.
Водитель в военной форме всю дорогу был занят тем, чтобы на ухабах не побились сырые яйца, которые он с собой вез.
Но, когда мы увидели на дороге пикап с проколотым колесом, солдат остановился помочь.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
После окончания ремонта, я продолжил путь на военном пикапе, но недолго. Он свернул в сторону, и мне опять пришлось идти пешком. Вскоре меня опять нагнал все тот же пикап. Но на этот раз у водителя, видимо, проснулась совесть, и он решил меня подобрать.
Сидеть на железяках, внимательно следя за тем, чтобы на очередной яме не порвать джинсы, было ненамного лучше, чем идти всю дорогу пешком. Но быстрее.
Электрики также высадили меня на каком-то глухом повороте. Казалось, я могу там застрять на часы, если не дни.
Возможно, так и произошло бы. Но примерно через час они опять появились на дороге (по которой, кстати не прошло ни одной машины — ни в ту, ни в другую сторону!!!) и опять взяли меня — теперь как своего старого знакомого.
На этот раз они высадили меня в одной из христианских миссий.
До Пуэрто Напо я доехал в кабине грузовика-самосвала.
До Мисавали оставалось 18 километров.
На автобусе их можно было проехать за 50 центов, но я понадеялся на автостоп.
Мне все-таки удалось застопить грузовик, но … только после того, как я прошел уже километров пятнадцать.
Марсель посоветовал мне заехать в Миссавали, откуда, по его словам, на каноэ можно проплыть по реке Напо до ее впадения в Амазонку. Можно ли сделать это бесплатно, он, естественно, не знал. Это мне и предстояло выяснить.
Вечером мне удалось узнать только то, что лодки пойдут утром. В самой дешевой гостинице я снял за 2 доллара номер.
Утром я выяснил, что регулярного сообщения от Мисавали вниз по реке уже нет, до Эль Кока построили по берегу дорогу, и все местные жители теперь пользуются ей. Каноэ еще остались, но работают они теперь, как такси.
Меня предложили покатать, но я отказался. Даже торговаться не стал.
В Пуэрто Напо я вернулся на автобусе — идти назад те же восемнадцать километров, прекрасно зная, что надежды на автостоп нет, было скучно.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*